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  • EVO2 リンクパイプ チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO2 リンクパイプ チタン

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
  • EVO2 カーボン サイレンサーブラケット AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO2 カーボン サイレンサーブラケット

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
  • EVO(4-2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO(4-2-1) チタン

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
    アクラポビッチのエキゾーストラインナップにおけるフラッグシップモデルであり、トップファクトリーチームによって使用・テストされている、最高峰のパフォーマンスエキゾーストシステムです。エンジン性能を最大限に引き出しつつ車体全体のハンドリングを最適化するため、軽量化にも徹底してこだわり、車種ごとに専用設計されています。新設計のオーバルフランジ(自社鋳造)を採用し、システム全体をチタンのみで構成。マフラーの独自形状と、全体に刻まれたエンボスライン、サンドブラスト仕上げのチタンエンドキャップが、デザイン性を新たなレベルへと引き上げています。・ECUリマッピングは必須となります。・カーボンファイバー製マフラーブラケット付属。本製品は、公道走行に必要な排ガス規制に適合していません(一般公道・高速道路での使用不可)。
    主な適合車種BMW M1000RR 25
  • EVO (1-2) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO (1-2) チタン

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
    EVOLUTION LINE。ワークスチームに長年採用されつづけるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量・パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
    主な適合車種CRF250R 16-17
  • EVO (4-2-1) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO (4-2-1) カーボン

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
    EVOLUTION LINE。ワークスチームに長年採用されつづけるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量・パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
  • EVO (4-2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO (4-2-1) チタン

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
    MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
  • EVO (4-2-1) チタン ※要ECUセッティング AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO (4-2-1) チタン ※要ECUセッティング

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
    MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
    材質サイレンサー:チタン
  • EVO KIT-VERSION(4-2-2) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

    EVO KIT-VERSION(4-2-2) カーボン

    AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
    1個
    欠品中
    主な適合車種YZF-R1 09-14
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