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メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H4E1-FDHLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM音量規制適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF450R 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4MET9-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM音量規制対応。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX450 24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H2MET13-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：レース専用モデルです。※FIM音量規制適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF250R 22-23。ホンダ[HONDA] CRF250RX 22-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：3.3。重量[キログラム]：3.1。STD音量：116.4 dB。音量：115.6 dB。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：28.1kW/12000rpm。最大出力：28.2kW/12300rpm。STD 最大トルク：25.7Nm/9500rpm。最大トルク：25.8Nm/9500rpm。オプション：品番：P-GUV007

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM音量規制適合。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 23-24。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.2。重量[キログラム]：3.3。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：40.2kW/9800rpm。最大出力：41.6kW/10600rpm。STD 最大トルク：45.5Nm/7650rpm。最大トルク：45.8Nm/7700rpm。オプション：品番:P-GUV007

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2MET10-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM109dBレギュレーション対応 ※装着に伴いECUの書換等は必要ありません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX250[4st] 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM音量規制適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF450R 21-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：3.9。重量[キログラム]：2.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：40.22kW/9650rpm。最大出力：42.27kW/9700rpm。STD 最大トルク：46.6Nm/7200rpm。最大トルク：47Nm/7400rpm。オプション：品番：P-GUV007

理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。

このフルエキゾーストシステムは軽量チタン製で、共鳴室一体型のエキパイとデボス加工のアクラポヴィッチロゴを備えています。レース部門との共同開発により、トップレベルのオフロード経験を活かし、パワーとトルクの最適化を追求。プロライダーがMXコースでテストし、最も適した仕様が選ばれました。耐久性を高める革新的な構造で、排気効率を保ちながら消音性能も向上。車体の限られたスペースに収まる専用設計です。サイレンサー外筒には新技術による大型ロゴが採用され、高温下での耐久性も強化されています。純正比21.3%(0.9 kg)軽量化し、部位ごとの最適な厚みにより強度と保護性能を両立。FIM規制109 dBを満たす深いレーシングサウンドを発し、ECUのリマップ不要で簡単に装着できます。本製品は公道での排出ガス規制に適合していません。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：V-TUV385。販売備考：海外FIM25年規制対応バッフル S-K4MET9-FDHLTA用

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：V-TUV387。販売備考：海外FIM25年規制対応バッフル S-H2MET13-FDHLTA用

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：V-TUV386。販売備考：海外FIM25年規制対応バッフル S-Y4MET16-FDHLTA用

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-GUV007。販売備考：サイレンサー出口 22～55mmに対応。タイプ：オプション サイレンサープラグ。色[カラー]：ブラック。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H2MET12-CIQTA，S-H4MET16-FDHLTA，S-K2MET9-BNTA，S-K4MET7-BNTA，S-K4MET8-BNTA，S-S2MET6-BNTA，S-S4MET11-BNTA，S-Y2MET16-CIBNTA，S-Y4MET14-CIBNTA，S-Y4MET15-CIBNTA，S-H4MR16-CIQTA，S-K2MR9-BNTA，S-S2MR5-BNTA，S-H2SO5-QTA，S-H4SO8-CIQTA，S-K2SO9-BNTA，S-S2SO5-BNTA

Honda CRF250R/RX 用 Evolution Line(S-H2MET13-FDHLTA) 向けのオプションノイズダンパー(SS)。109 dB/A の騒音レベルが求められるサーキットでの使用を前提に特別に開発されています。