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メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H5SO5-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR400R 24。ホンダ[HONDA] NX400 24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H5SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付 CB400F 400X CBR400R。適合情報：。ホンダ[HONDA] 400X [NC47] 13-15。ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 13-15。ホンダ[HONDA] CB400F [NC47] 13-15。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.2。重量[キログラム]：1.9。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：32.14kW/8400rpm。最大出力：32.5kW/8400rpm。STD 最大トルク：42.8Nm/6300rpm。最大トルク：43.5Nm/6200rpm

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H5SO6-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ホンダ[HONDA] 400X [2BL-NC56] 20-24。ホンダ[HONDA] CB500X 20-24。ホンダ[HONDA] CB500F 20-24。ホンダ[HONDA] CBR400R [8BL-NC56] 20-25。ホンダ[HONDA] NX500 24-25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H6E5-ACT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR600RR 24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H125SO5-FFT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヘッダー(品番：E-H125R3)設定あり オプショナルカーボンヒートシールド(品番：P-HSH125R1)設定あり。適合情報：。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]：3.7。重量[キログラム]：1.9。STD音量：78 dB/3500rpm。音量：89.8 dB / 3500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-2。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正サイレンサー用ヒートガードとの併用が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：6.8kW/6750rpm。最大出力：7.1kW/6800rpm。STD 最大トルク：11.7Nm/4400rpm。最大トルク：12.1Nm/4350rpm。オプション：品番：E-H125R3，P-HSH125R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H3SO5-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。Forza 300に別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-071)をご使用頂いた場合のみ、EC/ECE対応となります(Forza 250は非対応)。適合情報：。ホンダ[HONDA] FORZA [フォルツァ MF13] 18-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.4。重量[キログラム]：4.0。STD音量：80.9 dB / 3750 rpm。音量：81.8 dB / 3750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：14.63kW/6900rpm。最大出力：15kW/7000rpm。STD 最大トルク：23.6Nm/6050rpm。最大トルク：24.1Nm/6000rpm。オプション：品番：P-KAT-071

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10SO5T-HWC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：e1 チタンリンクパイプ バッフル付。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/リンクパイプ：チタン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：111.28kW/11000rpm。最大出力：112.67kW/11200rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-GUV007。販売備考：サイレンサー出口 22～55mmに対応。タイプ：オプション サイレンサープラグ。色[カラー]：ブラック。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H2MET12-CIQTA，S-H4MET16-FDHLTA，S-K2MET9-BNTA，S-K4MET7-BNTA，S-K4MET8-BNTA，S-S2MET6-BNTA，S-S4MET11-BNTA，S-Y2MET16-CIBNTA，S-Y4MET14-CIBNTA，S-Y4MET15-CIBNTA，S-H4MR16-CIQTA，S-K2MR9-BNTA，S-S2MR5-BNTA，S-H2SO5-QTA，S-H4SO8-CIQTA，S-K2SO9-BNTA，S-S2SO5-BNTA

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HSH125R1。適合情報：。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-23。タイプ：オプション ヒートシールド。色[カラー]：カーボン。材質[素材]：カーボン。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H125SO3-FFSS，S-H125SO5-FFT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-071。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H3SO5-HRSS

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-062/1。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H125R5-HRSS

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H7SO5-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。

SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。

SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。