「hrt」の検索結果

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H7SO2-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：ホンダ[HONDA] NC700X 12-13ホンダ[HONDA] NC700S 12-13ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ700] 12-13ホンダ[HONDA] NC750X 14-20ホンダ[HONDA] NC750S 14-20ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ750] 14-20規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：3.4重量[キログラム]：2.2材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分：マフラーSTD 最大出力：35.58kW/6300rpm最大出力：35.8kW/6200rpmSTD 最大トルク：60.4Nm/4850rpm最大トルク：60.9Nm/4750rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B4SO2-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。オプションキャタライザー P-KAT-073装着時のみEuro4適合となります。規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：8.0重量[キログラム]：3.5材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：20.07kW/7700rpm最大出力：20.22kW/7700rpmSTD 最大トルク：28.3Nm/6300rpm最大トルク：29Nm/6150rpmオプション：品番：P-KAT-073

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H8SO3-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル有適合情報：ホンダ[HONDA] VFR800X CROSSRUNNER [クロスランナー] 15-16ホンダ[HONDA] VFR800F [RC79] 14-16規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.9重量[キログラム]：2.4材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：72.74kW/10000rpm最大出力：75.75kW/10000rpmSTD 最大トルク：73.8Nm/8600rpm最大トルク：76.4Nm/8650rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y125R2-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)を装着頂くことで、ECE/EC対応となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16規格表示：EC/ECEタイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：5.2重量[キログラム]：2.7材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：1-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラーSTD 最大出力：9.7kW/9450rpm最大出力：10kW/9200rpmSTD 最大トルク：11.6Nm/8000rpm最大トルク：13.6Nm/9200rpmオプション：品番：P-KAT-038

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B12SO9-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正パニアケースと併用可能です。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 10-12ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 10-13規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：5.0重量[キログラム]：2.6材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：純正オプションサイドケースと同時装着が可能です。別売オプションの設定がございます。カーボンヒートシールド(品番：P-HSB12R4/A2)、オプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ(ステンレス製品番：E-B12R3))。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラーSTD 最大出力：75.83kW/7700rpm最大出力：76.19kW/7700rpmSTD 最大トルク：108Nm/6250rpm最大トルク：108.9Nm/6300rpmオプション：品番：E-B12R3，P-HSB12R4/A2

ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：5.2kg重量[キログラム]：2.5kg材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：一般公道使用不可JMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：97.1kW/9300rpm最大出力：97.4kW/9390rpmSTD 最大トルク：110.0Nm/8360rpm最大トルク：110.2Nm/8350rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K4SO5-HRTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：JMCA1018109029 認証型式：2BL-EX400G/8BL-EX400L(原動機型式:EX400GE)/8BK-EX250Y/2BK-EX250P(原動機型式:EX250PE)。ガスケット付属。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-24カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-24タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.1重量[キログラム]：2.8材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-EX400G/2BK-EX250P/8BL-EX400L/8BK-EX520Yエンジン型式：原動機の型式：EX400GE/EX250PE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1018109029

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H7SO6-HRTBLJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-RD16(RD16E) オプショナルヒートシールド(品番:P-HSH7SO3)設定あり ※純正触媒を使用しているため排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] XL750 TRANSALP 23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/ブラックSTD重量[キログラム]：4.0重量[キログラム]：2.4材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式8BL-RD16エンジン型式：原動機の型式:RD16E自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1023109072

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-ZXT02K、8BL-ZXT02K、8BL-ZXT10Hエンジン型式：原動機の型式：ZXT02KE、ZXT10HE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1020109043

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：L-D12SO2販売備考：スリップオンS-D8SO2-HRT用 リンクパイプ適合情報：ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-15ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-15タイプ：オプション リンクパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：5.7重量[キログラム]：1.8材質[素材]：チタン集合方式：1-1特記事項：S-D8SO2-HRT専用リンクパイプ商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-D8SO2-HRBL，S-D12SO8-RTBL

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-HSK10SO4適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-23タイプ：オプション ヒートシールド色[カラー]：カーボン材質[素材]：カーボン商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-K10SO24-HRT，S-K10SO24-HRC，S-K10SO24-HRTJPP，S-K10SO24-HRCJPP

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y125R4-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)を装着頂くことで、EC/ECE対応となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-18ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-19規格表示：EC/ECEタイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.7重量[キログラム]：3.0材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：1-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラーSTD 最大出力：9.63kW/9100rpm最大出力：10kW/9100rpmSTD 最大トルク：11.6Nm/7650rpm最大トルク：11.8Nm/7650rpmオプション：品番：P-KAT-064

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-T9SO3-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] TIGER900 [タイガー] 20-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：5.0重量[キログラム]：2.7材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：69.55kW/8840rpm最大出力：69.85kW/8870rpmSTD 最大トルク：85.2Nm/7500rpm最大トルク：85.1Nm/7500rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K4SO7-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-23カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-23カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-22

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H7SO4-HRT/1ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正オプションサイドケースとの同時装着可能適合情報：ホンダ[HONDA] X-ADV 24

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H7SO6-HRTBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正アクセサリーサイドケースとの同時装着可能 オプショナルヒートシールド(品番：P-HSH7SO3)設定あり適合情報：ホンダ[HONDA] XL750 TRANSALP 23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/ブラックSTD重量[キログラム]：4.0重量[キログラム]：2.4材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売のオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製：E-H7R4)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：64.7kW/9500rpm最大出力：65.4kW/9600rpmSTD 最大トルク：71.5Nm/7500rpm最大トルク：72.1Nm/7500rpmオプション：品番：E-H7R4

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H7SO4-HRTBL/1ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正オプションサイドケースとの同時装着可能適合情報：ホンダ[HONDA] X-ADV 24

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-IT3SO1-HRTBL集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヒートシールド(品番：P-HSIT125SO1)設定あり

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-IT125SO1-HRTBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプショナルカーボンヒートシールド(品番:P-HSIT125SO1)設定有り適合情報：イタルジェット[Italjet] DRAGSTER200 21-23イタルジェット[Italjet] DRAGSTER125 21-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：5.1重量[キログラム]：3.3材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：11.1kW/8000rpm最大出力：11.2kW/8460rpmSTD 最大トルク：14.4Nm/6250rpm最大トルク：141Nm/6350rpmオプション：品番：P-HSIT125SO1

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-B12R3販売備考：S-B12SO7-HLT or S-B12SO9-HRTと組合せることでフルエキ化出来ます。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 10-12ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 10-13タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：ステンレス材質[素材]：ステンレス集合方式：2-1備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-B12SO7-HLT、またはS-B12SO9-HRT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-B12SO9-HRT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-KAT-006/3販売備考：サイレンサーとリンクパイプとの間に挟みこむことで、EC適合となります。※日本の排ガス規制には対応しておりません。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] K1200R 05-08ビーエムダブリュー[BMW] K1200S 05-08タイプ：オプション キャタライザー材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-B12R2-HRC，S-B12R2-HRT，S-B12RFT2TL-HRC，S-B12RFT2TL-HRT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-KAT-073規格表示：ECタイプ：オプション キャタライザー材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム商品区分：オプションパーツ関連商品：品番： S-B4SO2-HRT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-B10R4販売備考：S-B10SO2-HRC またはS-B10SO2-HRT用適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 15-16タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：ステンレスSTD重量[キログラム]：6.1重量[キログラム]：4.1材質[素材]：ステンレス集合方式：4-2-1備考：スリップオン(S-B10SO2-HRC、S-B10SO2-HRT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：139.23kW/13400rpm最大出力：140.48kW/13400rpmSTD 最大トルク：111.3Nm/11000rpm最大トルク：114.9Nm/10600rpm関連商品：品番：S-B10SO2-HRC

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：L-D8SO2販売備考：スリップオンS-D8SO1-HRT/S-D9SO8-RT用 リンクパイプ適合情報：ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD821 [ハイパーモタード] 13-18ドゥカティ[DUCATI] HYPERSTRADA 821 [ハイパーストラーダ] 13-18タイプ：オプション リンクパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：4.2重量[キログラム]：1.8材質[素材]：チタン集合方式：1-1特記事項：車輌装着には別途S-D8SO1-HRTが必要です。商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：72.44kW/9200rpm最大出力：72.52kW/9200rpmSTD 最大トルク：81.6Nm/7850rpm最大トルク：82.2Nm/7800rpm関連商品：品番：S-D9SO8-RT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-KAT-038販売備考：オプションキャタライザー ご注意!日本国内の法規に基づいたものではございません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16ホンダ[HONDA] FORZA125 [フォルツァ125] 15-16ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16規格表示：ECタイプ：オプション キャタライザー材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y125R2-HRT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-KAT-064適合情報：ベスパ[VESPA] Primavera 150ie 3V [プリマベーラ] 17-19ベスパ[VESPA] sprint 150ie 3V [スプリント] 17-19ベスパ[VESPA] Primavera 125ie 3V [プリマベーラ] 17-19ベスパ[VESPA] sprint 125ie 3V [スプリント] 17-19規格表示：ECタイプ：オプション キャタライザー材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y125R4-HRT，S-Y125R6-HZT，S-VE125R2-HZBL

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-D8SO2-HRBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：装着にはリンクパイプ(L-D12SO1(触媒付)またはL-D12SO2)または、ヘッダー(E-D12E11)が必要です。触媒付リンクパイプを使用した時のみEC規格対応となります。適合情報：ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-16ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-16ドゥカティ[DUCATI] MONSTER821 [モンスター] 14-16規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：(チタン)ブラック/カーボン/チタンSTD重量[キログラム]：5.7重量[キログラム]：1.8材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヘッダーパイプ：チタン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：サイレンサーの装着には、別途オプションリンクパイプ、またはヘッドパイプが必要です。スリップオンラインe1仕様とする場合：S-D8SO2-HRTまたはS-D8SO2-HRBL+L-D12SO1H。スリップオンラインの場合：S-D8SO2-HRTまたはS-D8SO2-HRBL+L-D12SO2。エボリューションライン(フルエキゾースト)仕様とする場合：S-D8SO2-HRTまたはS-D8SO2-HRBL+E-D12E1。オプショナルリンクパイプ(L-D12SO1H)使用時のみユーロ規制対応仕様。特記事項：MONSTER 1200/SとMONSTER821 に装着の際は別途、リンクパイプ(L-D12SO1H OR L-D12SO2 )または、ヘッダー(E-D12E1)が必要です。使用上の注意：別途リンクパイプまたは、ヘッダーをご購入ください。商品区分：マフラーオプション：品番：E-D12E1/1，L-D12SO2，L-D12SO1H

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-D12E1/1販売備考：スリップオンS-D12SO8-RTBL用 リンクパイプタイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：2.7重量[キログラム]：1.5材質[素材]：チタン集合方式：2-1備考：スリップオン(S-D12SO8-RTBL)と組み合わせることでフルエキゾーストへ変更が可能。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-D8SO2-HRBL，S-D12SO8-RTBL

SLIP-ON LINEボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。SLIP-ON LINEボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

アウラポビッチのカーボンヒートシールドです。 発熱の激しいマフラーパイプに装着することで、熱からウェアを守ります。 AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。