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「kw-7p」の検索結果

スリップオンライン カーボン S-A10SO8-RC
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥189,800税込¥208,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO8-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 15-16。アプリリア[APRILIA] RSV4R 15-16。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:2.3。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:138.86kW/13450rpm。最大出力:141.8kW/13450rpm。STD 最大トルク:109Nm/11450rpm。最大トルク:110.6Nm/11250rpm。オプション:品番:P-MBA10R7仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無付属品バッフル材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン形状ヘキサゴナル質量(kg)2.3、STD:3.6色カーボンタイプスリップオン音量102 dB / 6500 rpm加工無音量(dB)STD:100/6500rpm
スリップオンライン チタン S-S2SO5-BNTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥119,800税込¥131,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S2SO5-BNTA。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:スパークアレスター仕様付 FIM2013対応 112db。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 10-18。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/チタン。STD重量[キログラム]:3.1。重量[キログラム]:2.8。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:26.47kW/11800rpm。最大出力:26.55kW/11700rpm。STD 最大トルク:25.5Nm/9000rpm。最大トルク:25.9Nm/9150rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン形状ヘキサゴナル オフロード質量(kg)2.8、STD:3.1色チタン/チタン区分マフラー備考FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。タイプスリップオン加工無最大出力(kW)STD :26.47/11800rpm
エボリューションライン チタン S-H4MET16-FDHLTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥299,800税込¥329,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF450R 21-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.9。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:40.22kW/9650rpm。最大出力:42.27kW/9700rpm。STD 最大トルク:46.6Nm/7200rpm。最大トルク:47Nm/7400rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン質量(kg)2.9、STD:3.9色チタン区分マフラータイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)最大トルク(N・m)STD:46.6/7200rpm加工無最大出力(kW)42.27/9700rpm、STD:40.22/9650rpm
スリップオンライン
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥159,800税込¥175,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO28-ASZTBL。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:97.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:137.86kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.1Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2,V-TUV309仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン色(チタン)ブラック区分マフラータイプスリップオン規格JMCA:×(一般公道使用不可)最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm最大出力(kW)137.86/13500rpm、STD:137.79/13450rpm最大トルク107.1Nm/11800rpm音量(dB)97.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
スリップオンライン
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥199,800税込¥219,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO27-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:3.1。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:138.08kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.3Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン質量(kg)2.4、STD:3.1区分マフラータイプスリップオン規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm最大出力(kW)138.08/13500rpm、STD:137.79/13450rpm最大トルク107.3Nm/11800rpm
スリップオンライン カーボン EC/ECE S-K10SO16-HZC
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥189,800税込¥208,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO16-HZC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:ガスケットが付属します。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-20。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R SE 18-20。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 17-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:1.3。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:ガスケット。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでスリップオン用リンクパイプ(品番:L-K10SO7T)、カーボンマフラーブラケット(品番:P-MBK10E2)の設定がございます。リンクパイプ(品番:L-K10SO7T)を装着する場合、ECUのリマッピングが必要です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:136.21kW/13150rpm。最大出力:136.28kW/13100rpm。STD 最大トルク:108.8Nm/11500rpm。最大トルク:109.2Nm/11500rpm。オプション:品番:L-K10SO7T,P-MBK10E2仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無付属品ガスケット材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン形状ヘキサゴナル質量(kg)1.3、STD:2.2色カーボン備考別売オプションでスリップオン用リンクパイプ(品番:L-K10SO7T)、カーボンマフラーブラケット(品番:P-MBK10E2)の設定がございます。リンクパイプ(品番:L-K10SO7T)を装着する場合、ECUのリマッピングが必要です。タイプスリップオン規格EC/ECE加工無
スリップオンライン カーボン S-A10SO9-RC
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥189,800税込¥208,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO9-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 17-21。アプリリア[APRILIA] RSV4R 17-21。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:2.3。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:138.86kW/13450rpm。最大出力:141.8kW/13450rpm。STD 最大トルク:109Nm/11450rpm。最大トルク:110.6Nm/11250rpm。オプション:品番:P-MBA10R7仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無付属品バッフル材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン形状ヘキサゴナル質量(kg)2.3、STD:3.6色カーボンタイプスリップオン規格JMCA:×(一般公道使用不可)加工無音量(dB)102/6500rpm、STD:100/6500rpm
エボリューションライン チタン S-Y4MET16-FDHLTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥299,800税込¥329,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 23-24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.2。重量[キログラム]:3.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:40.2kW/9800rpm。最大出力:41.6kW/10600rpm。STD 最大トルク:45.5Nm/7650rpm。最大トルク:45.8Nm/7700rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン質量(kg)3.3、STD:4.2色チタン区分マフラータイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)最大トルク(N・m)STD:45.5/7650rpm加工無最大出力(kW)41.6/10600rpm、STD:40.2/9800rpm
エボリューションライン チタン S-Y2MET16-CIBNTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥239,800税込¥263,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y2MET16-CIBNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM規制適合。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] WR250F 19-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:30.44kW/12630rpm。最大出力:30.66kW/12450rpm。STD 最大トルク:27.2Nm/10150rpm。最大トルク:27.4Nm/9950rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン色チタン区分マフラータイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)最大トルク(N・m)STD:27.2/10150rpm加工無最大出力(kW)30.66/12450rpm、STD:30.44/12630rpm最大トルク27.4Nm/9950rpm
エボリューションライン チタン S-H2MET12-CIQTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥299,800税込¥329,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H2MET12-CIQTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:レース専用モデルです。※FIM音量規制適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250R 18-21。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:5.4。重量[キログラム]:3.7。STD音量:113.2 dB / rpm。音量:114.2 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:29.19kW/12650rpm。最大出力:29.55kW/12750rpm。STD 最大トルク:26.3Nm/9950rpm。最大トルク:26.7Nm/9950rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン質量(kg)3.7、STD:5.4色チタン区分マフラータイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)加工無最大出力(kW)STD:29.19/12650rpm音量(dB)114.2/rpm、STD:113.2/rpm
レーシングライン チタン S-H4MR16-CIQTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥209,800税込¥230,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H4MR16-CIQTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:スパークアレスター仕様 FIM2013対応 112db。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF450R 17-20。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIMレギュレーション対応。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:38.97kW/9850rpm。最大出力:40.66kW/9950rpm。STD 最大トルク:44.9Nm/7850rpm。最大トルク:45.3Nm/7850rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス形状ヘキサゴナル色チタン区分マフラー備考FIMレギュレーション対応。スパークアレスター仕様です。タイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:1-1加工無最大出力(kW)40.66/9950rpm、STD:38.97/9850rpm
エボリューションライン チタン S-Y4MET15-CIBNTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥239,800税込¥263,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y4MET15-CIBNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] WR450F 20-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.1。重量[キログラム]:3.4。STD音量:114.9 dB / rpm。音量:115.3 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:41.32kW/9800rpm。最大出力:41.83kW/9850rpm。STD 最大トルク:46.2Nm/7750rpm。最大トルク:46.1Nm/7700rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン質量(kg)3.4、STD:4.1色チタン区分マフラータイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)加工無最大出力(kW)STD:41.32/9800rpm音量(dB)115.3/rpm、STD:114.9/rpm
レーシングライン チタン S-K2MR9-BNTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥159,800税込¥175,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K2MR9-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:FIMレギュレーション対応。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KX250F 17-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.0。重量[キログラム]:3.7。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:28.02kW/12200rpm。最大出力:29.19kW/12300rpm。STD 最大トルク:26.4Nm/9850rpm。最大トルク:26.7Nm/9650rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス形状ヘキサゴナル質量(kg)3.7、STD:4色チタン区分マフラー備考FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。タイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:1-1加工無
レーシングライン チタン S-Y7R12-APT
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥199,800税込¥219,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y7R12-APT。排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:タンデムステップを取り外した際は、別途オプショナルマフラーブラケット(品番:P-MBY7R4)が必要になります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 [8BL-RM39J] 22-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:7.6。重量[キログラム]:4.6。STD音量:86.3dB/3875rpm。音量:100dB/5000rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:2-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分:マフラー。STD 最大出力:51.8kW/8600rpm。最大出力:54.3kW/9200rpm。STD 最大トルク:64.9Nm/6600rpm。最大トルク:66.3Nm/6400rpm。オプション:品番:P-MBY7R4仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス形状専用質量(kg)4.6、STD:7.6色チタンタイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:2-1加工無音量(dB)100/5000rpm、STD:86.3/3875rpm
エボリューションライン チタン S-H2MET13-FDHLTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥299,800税込¥329,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H2MET13-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:レース専用モデルです。※FIM音量規制適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250R 22-23。ホンダ[HONDA] CRF250RX 22-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.3。重量[キログラム]:3.1。STD音量:116.4 dB。音量:115.6 dB。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:28.1kW/12000rpm。最大出力:28.2kW/12300rpm。STD 最大トルク:25.7Nm/9500rpm。最大トルク:25.8Nm/9500rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン形状専用質量(kg)3.1、STD:3.3色チタンタイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:1-1加工無音量(dB)115.6、STD:116.4
エボリューションライン チタン S-S2MET6-BNTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥239,800税込¥263,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S2MET6-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM noise limit対応。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.0。重量[キログラム]:2.9。STD音量:114 dB / rpm。音量:114 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:28.23kW/11650rpm。最大出力:28.6kW/11850rpm。STD 最大トルク:26.5Nm/9500rpm。最大トルク:26.5Nm/9350rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン形状ヘキサゴナルオフロード質量(kg)2.9、STD:4色チタンタイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:1-1加工無音量(dB)114/rpm、STD:114/rpm
エボリューションライン チタン S-S4MET11-BNTA
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥239,800税込¥263,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S4MET11-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:スパークアレスター仕様付 FIM2013対応 112db。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z450 18-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:3.4。STD音量:116.1 dB / rpm。音量:116.2 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:36.91kW/8400rpm。最大出力:37.35kW/8300rpm。STD 最大トルク:44.6Nm/7950rpm。最大トルク:45.3Nm/7850rpm。オプション:品番:P-GUV007仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン形状ヘキサゴナルオフロード質量(kg)3.4、STD:4.3色チタンタイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:1-1加工無音量(dB)116.2/rpm、STD:116.1/rpm
レーシングライン チタン EC/ECE S-Y7R11-HAPT
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥339,800税込¥373,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y7R11-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 [8BL-RM39J] 22-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:7.6。重量[キログラム]:6.9。STD音量:86.3dB/3875rpm。音量:85.9dB/3875rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:2-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分:マフラー。STD 最大出力:51.8kW/8600rpm。最大出力:52.7kW/8700rpm。STD 最大トルク:64.9Nm/6600rpm。最大トルク:65.3Nm/6700rpm。オプション:品番:P-MBY7R4材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス形状専用質量(kg)6.9、STD:7.6色チタンタイプフルエキゾースト規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:2-1加工無音量(dB)85.9/3875rpm、STD:86.3/3875rpm






















