「r14-12」の検索結果

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K14SO6-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売のキャタライザー(P-KAT-054)を装着すると、ユーロ規制対応となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：14.4。重量[キログラム]：8.7。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-054)使用時のみユーロ規制対応。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製品番：E-K14R1)。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：147.53kW/10100rpm。最大出力：147.72kW/9950rpm。STD 最大トルク：158.5Nm/7700rpm。最大トルク：160Nm/7750rpm。オプション：品番：E-K14R1，P-KAT-054

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B12SO10-HAABL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付 (オプションヘッダー有りE-B12R4(SS)/E-B12E1(チタン))。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 13-16。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]：5.0。重量[キログラム]：4.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド、バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正オプションサイドケースとの同時装着が可能です。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製品番：E-B12R4、チタン製品番：E-B12E1)。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：87.59kW/7850rpm。最大出力：88.33kW/7900rpm。STD 最大トルク：119.6Nm/6650rpm。最大トルク：120.3Nm/6700rpm。オプション：品番：E-B12E1，E-B12R4

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-D12SO2。販売備考：スリップオンS-D8SO2-HRT用 リンクパイプ。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-15。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-15。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。特記事項：S-D8SO2-HRT専用リンクパイプ。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-D8SO2-HRBL，S-D12SO8-RTBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125R2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)を装着頂くことで、ECE/EC対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.2。重量[キログラム]：2.7。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：9.7kW/9450rpm。最大出力：10kW/9200rpm。STD 最大トルク：11.6Nm/8000rpm。最大トルク：13.6Nm/9200rpm。オプション：品番：P-KAT-038

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-035。販売備考：オプションキャタライザー ご注意!日本国内の法規に基づいたものではございません。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] FJR1300 01-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-15。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-K14R3-ZAAT，S-K14SO6-HZAAT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-K14R1。MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-19。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：18.7。重量[キログラム]：11.9。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1-2。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K14SO6-HZAATと組み合わせることでフルエキゾーストへ変更が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：146.85kW/9830rpm。最大出力：151.73kW/10100rpm。STD 最大トルク：163Nm/7690rpm。最大トルク：166.1Nm/7690rpm。関連商品：品番：S-K14SO6-HZAAT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12R5。販売備考：取り付けにはS-B12SO13-HCZT(スリップオン)の他にリンクパイプが必要です。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-16。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：4.5。重量[キログラム]：3.1。材質[素材]：ステンレス。集合方式：2-1。備考：装着には別途スリップオン(S-B12SO13-HCZTS-B12SO13-HCZBL)、リンクパイプ(L-B12SO5T、またはL-B12SO6T)が必要です。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B12SO13-HCZBL，S-B12SO17-HBRBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-B12SO5T。販売備考：SLIP-ON用リンクパイプ。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-15。規格表示：EC/ECE。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.4。重量[キログラム]：1.6。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：78.62kW/7600rpm。最大出力：78.25kW/7600rpm。STD 最大トルク：111Nm/6250rpm。最大トルク：110.8Nm/6300rpm。関連商品：品番：S-B12SO13-HCZBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-B12SO6T。販売備考：SLIP-ON用リンクパイプ。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.4。重量[キログラム]：2.6。材質[素材]：リンクパイプ：チタン/ヒートシールド：カーボン。集合方式：1-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：78.62kW/7600rpm。最大出力：79.28kW/7700rpm。STD 最大トルク：111Nm/6250rpm。最大トルク：109.9Nm/6250rpm。関連商品：品番：S-B12SO13-HCZBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-B12SO9T。販売備考：取付の際、タンデムステップを取外す必要があります。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-19。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T Scrambler [スクランブラー] 17-19。規格表示：EC/ECE。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：3.4。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。備考：装着には別途スリップオン(S-B12SO17-HBRBL)が必要です。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：75.09kW/7650rpm。最大出力：77.37kW/7750rpm。STD 最大トルク：107Nm/6500rpm。最大トルク：108.3Nm/6550rpm。関連商品：品番：S-B12SO17-HBRBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12E3。販売備考：取り付けには別途スリップオンサイレンサーとリンクパイプが必要です。一般公道使用不可。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-19。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：8.2。重量[キログラム]：5.7。材質[素材]：チタン。集合方式：2-1。備考：装着には別途スリップオン(S-B12SO13-HCZT、またはS-B12SO13-HCZBL)、リンクパイプ(L-B12SO5T、またはL-B12SO6T)が必要です。特記事項：装着には別途サイレンサーとリンクパイプが必要です。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B12SO13-HCZBL，S-B12SO17-HBRBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HSD12E1。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-16。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-16。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER821 [モンスター] 14-16。タイプ：オプション ヒートシールド。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：0.6。重量[キログラム]：0.1。材質[素材]：カーボン。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-D12SO8-RTBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-038。販売備考：オプションキャタライザー ご注意!日本国内の法規に基づいたものではございません。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16。ホンダ[HONDA] FORZA125 [フォルツァ125] 15-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-Y125R2-HRT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125R4-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)を装着頂くことで、EC/ECE対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-18。ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-19。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.7。重量[キログラム]：3.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：9.63kW/9100rpm。最大出力：10kW/9100rpm。STD 最大トルク：11.6Nm/7650rpm。最大トルク：11.8Nm/7650rpm。オプション：品番：P-KAT-064

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-D8SO2-HRBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：装着にはリンクパイプ(L-D12SO1(触媒付)またはL-D12SO2)または、ヘッダー(E-D12E11)が必要です。触媒付リンクパイプを使用した時のみEC規格対応となります。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14-16。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-16。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER821 [モンスター] 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(チタン)ブラック/カーボン/チタン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヘッダーパイプ：チタン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：サイレンサーの装着には、別途オプションリンクパイプ、またはヘッドパイプが必要です。スリップオンラインe1仕様とする場合：S-D8SO2-HRTまたはS-D8SO2-HRBL+L-D12SO1H。スリップオンラインの場合：S-D8SO2-HRTまたはS-D8SO2-HRBL+L-D12SO2。エボリューションライン(フルエキゾースト)仕様とする場合：S-D8SO2-HRTまたはS-D8SO2-HRBL+E-D12E1。オプショナルリンクパイプ(L-D12SO1H)使用時のみユーロ規制対応仕様。特記事項：MONSTER 1200/SとMONSTER821 に装着の際は別途、リンクパイプ(L-D12SO1H OR L-D12SO2 )または、ヘッダー(E-D12E1)が必要です。使用上の注意：別途リンクパイプまたは、ヘッダーをご購入ください。商品区分：マフラー。オプション：品番：E-D12E1/1，L-D12SO2，L-D12SO1H

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12E1。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 13-18。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 14-18。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.0。重量[キログラム]：1.8。材質[素材]：チタン。集合方式：2-1。備考：スリップオン(S-B12SO10-HAAT、またはS-B12SO10-HAABL)と組み合わせることでフルエキゾーストへ変更が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：86.93kW/8000rpm。最大出力：89.06kW/8000rpm。STD 最大トルク：116.6Nm/6500rpm。最大トルク：118.4Nm/6650rpm。関連商品：品番：S-B12SO10-HAAT，S-B12SO10-HAABL，S-B12SO16-HAAT，S-B12SO16-HAABL

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。