「38mm2」の検索結果

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

マグネットが密閉構造になっている為、粉塵の発生がありません。 受板にステンレス鋼板(SUS430)を採用 取付け穴が長穴の為、取付け後の微調整が可能です。 図中のA面とB面いずれでも吸着します。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

帯電防止車輪を使用し、静電気による粉塵の付着を防止します。 電気抵抗値は測定値で合成ゴムが1082以下、ウレタンが107～1082です。 耐摩耗性に優れ、ノンカーボン車輪を使用しているので、床の汚れを押さえます(ウレタン車)。

帯電防止車輪を使用し、静電気による粉塵の付着を防止します。 電気抵抗値は測定値で合成ゴムが1082以下、ウレタンが107～1082です。 耐摩耗性に優れ、ノンカーボン車輪を使用しているので、床の汚れを押さえます(ウレタン車)。

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。 長期間固定されても歪みが残りません。

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

帯電防止車輪を使用し、静電気による粉塵の付着を防止します。 電気抵抗値は測定値で合成ゴムが1082以下、ウレタンが107～1082です。 耐摩耗性に優れ、ノンカーボン車輪を使用しているので、床の汚れを押さえます(ウレタン車)。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

開口部に切断面がない為、怪我の心配がありません。 ボルト式(Aタイプ)、ナット式(Bタイプ)、皿穴式(Cタイプ)があります

ステンレス製で耐食性に優れています。豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。