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鍵は右90°回転で施錠時のみ抜差しできます。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです 同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

走行跡が目立たない、グレー車輪 反発弾性に優れ、ソフトでスムーズな操作性

路面に対して滑りにくくするため低密度ポリエチレンを採用 ホルダー裏面にリブをトラス形状に配置し、重荷重による変形にも対応 重量用キャスター、超重量用キャスターにもご使用いただけます。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

K-415EA・K-415Aはストッパーにより車輪をガッチリ固定します。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

組合せて使用できます。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです 同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

セルフクロージング機構により、引出しが完全に収納される手前50mmの位置から引込み力が働き、自動で納されます。 エアーダンパーを採用しており、引出しが軽くスムーズです。また、オイル漏れの心配がありません。 レール長さ400mm以上の製品は、レール長さ以上に引出しが可能です。 ボタンを押すだけで簡単にインナーレールの取外しが可能です。

走行跡が目立たない、グレー車輪 反発弾性に優れ、ソフトでスムーズな操作性

〔P.Aポリウレタン車輪〕 金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。 〔E.Pエンプラ車輪〕 耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

組合せて使用できます。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

旋回部分は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用

旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。 本体はブラック仕上げのためOA機器にマッチします。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

ストッパーにより車輪をガッチリ固定します。 K-420AとK-415Aは組合せて使用できます。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

ステンレス製で耐食性に優れています。豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

K-420AとK-415Aは組合せて使用できます。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。 本体はブラック仕上げのためOA機器にマッチします。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で 旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(ー40～～+120℃)に優れたMCナイロン使用

旋回部はパッキング構造のため、防水・防塵・防錆効果抜群です。 車輪はフェノール樹脂を主原料にした特殊合成樹脂製で、耐摩耗性・耐衝撃性・耐荷重性に優れています。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。