カテゴリ
- メカニカル部品(139)
絞り込み
ブランド
- 三木プーリ
- モノタロウ(5)
- オカムラ(岡村製作所)(1,346)
- イルフォード(38)
- ホンダ(31)
- エム・あい(25)
- DAIKO(大光電機)(20)
- TRUSCO(17)
- シュナイダーエレクトリック(16)
- 鳥繁産業(15)
- StarTech.com(14)
- スバル(13)
- ADVANTEC(12)
- azbil(旧:山武)(12)
- DAYTONA(デイトナ)(12)
- 日本法令(12)
- KITZ(キッツ)(11)
- 伸興電線(10)
- TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))(10)
- イスカル(9)
- ブランドをもっと見る
「cpe」の検索結果
パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-6B-6B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個当日出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)6軸穴径d2(Φmm)6パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-8B-10B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個当日出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)10パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-8B-8B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-6B-8B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)6軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-8B-8B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-5B-8B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)5軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-4B-6B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)4軸穴径d2(Φmm)6パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-3B-7B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)3軸穴径d2(Φmm)7パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-5B-6B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)5軸穴径d2(Φmm)6パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-3B-8B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)3軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-3B-4B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)3軸穴径d2(Φmm)4パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-4B-7B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)4軸穴径d2(Φmm)7パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-4B-5B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)4軸穴径d2(Φmm)5パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-7B-7B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)7パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-7B-8B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-6B-7B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)6軸穴径d2(Φmm)7パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-7B-7B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)7パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-7B-8B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)8パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-8B-14B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)14パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-8B-19B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)19パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-8B-11B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)11パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-7B-11B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)11パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-7B-14B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)14パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-8B-11B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)11パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-6B-12B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)6軸穴径d2(Φmm)12パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-19-3B-6B
三木プーリ￥7,498税込￥8,2481個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-19タイプCPE寸法L(mm)19.4寸法L1(mm)6最大トルク(N・m)1.4寸法A(mm)6寸法D(mm)19寸法L2(mm)M2.5常用トルク(N・m)0.7軸穴径d1(Φmm)3軸穴径d2(Φmm)6パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-8B-12B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)12パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-8B-15B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)8軸穴径d2(Φmm)15パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-6B-11B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)6軸穴径d2(Φmm)11パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-29-7B-10B
三木プーリ￥8,798税込￥9,6781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-29タイプCPE寸法L(mm)30寸法L1(mm)9.5最大トルク(N・m)4寸法A(mm)10寸法D(mm)29寸法L2(mm)M3常用トルク(N・m)2軸穴径d1(Φmm)7軸穴径d2(Φmm)10パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-11B-11B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)11軸穴径d2(Φmm)11パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-16B-16B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)16軸穴径d2(Φmm)16パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-10B-14B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)10軸穴径d2(Φmm)14パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-15B-18B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)15軸穴径d2(Φmm)18パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-11B-18B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)11軸穴径d2(Φmm)18パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-11B-19B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)11軸穴径d2(Φmm)19パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-12B-12B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)12軸穴径d2(Φmm)12パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-15B-15B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)15軸穴径d2(Φmm)15パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-20B-20B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)20軸穴径d2(Φmm)20パラフレックスカップリング CPEモデル CPE-39-12B-16B
三木プーリ￥10,980税込￥12,0781個10日以内出荷・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。型式CPE-39タイプCPE寸法L(mm)40寸法L1(mm)12.5最大トルク(N・m)10寸法A(mm)14寸法D(mm)39寸法L2(mm)M4常用トルク(N・m)5軸穴径d1(Φmm)12軸穴径d2(Φmm)16
