「a16-2」の検索結果

センターピンがボールであり横方向からの荷重も受けられます。 割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

RoHS指令適合製品です。

割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

(特長) キーの打ち込みで容易にゆるみ止めができます。 損傷したネジを短時間で補修する事ができます。 ボルト着脱の頻度の高い箇所での使用に適しています。 鉄、非鉄金属、金属以外の材料等あらゆる母材のネジを強化することができます。

割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

緩み防止機能 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。

柔らかいワークにはセンターピンがポリアミド製のZNPLNPLN-SUSをご利用ください。 バックキャップ側から挿入する場合には、別売のスプリングプランジャー専用レンチ(PW)をご利用ください。 RoHS指令適合製品です。

全長が短く狭いスペースでのご利用に便利です。 RoHS指令適合製品です。

RoHS指令適合製品です。 ステンレスの製品です。防錆に優れています。

割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

・クランプ力1000N、2000Nのシャフト格納タイプ・クランプ力2，000N!・荷重が大きく、負荷がかかる場所でも適用できます。・スライドからの着脱が可能!・OFF時にシャフトが本体内部に格納されるため、ベースとの干渉がありません。

緩み防止機能 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。 柔らかいワークにはセンターピンがポリアミド製のLPLNをご利用ください。 バックキャップ側から挿入する場合には、別売のスプリングプランジャー専用レンチ(PW)をご利用ください。 RoHS指令適合製品です。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

緩み防止機能 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。

全長が短く狭いスペースでのご利用に便利です。 緩み防止機能 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。

セルフロックタイプは強く差込むだけで取付けできますので標準品の磨き棒(公差h9)がそのままご利用になれます。(ΦD寸法の磨き棒がE寸法まで挿入可能)

偏心したカムスクリューにより、迅速で強力なクランプができます。 シンプルで安価です。コンパクト設計により小物ワークの多数個取りに最適です。 薄物ワークのクランプにご利用ください 円筒のワーク形状に合わせてセルフカットができます。

全長が短く狭いスペースに取り付け可能です。割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

・補助クランプにもご利用になれます。・RoHS指令適合製品です。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・RoHS指令適合製品です。

RoHS指令適合製品です。

補助クランプにもご利用になれます。 RoHS指令適合製品です。

ネジ高さは3段階(M8用は2段階)に変更できます。 補助クランプにもご利用になれます。

全長が短く狭いスペースでのご利用に便利です。 緩み防止機能(ロングロック)付きです。 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。

RoHS指令適合製品です。

RoHS指令適合製品です。

表記の最大トルクは、合成樹脂歯車に関するDIN規格VDI2736に準拠した試験と計算による値です。 (条件：25℃、150rpm、無潤滑) 歯とキー溝の位置関係は一定ではありません。

・MTBU-UE ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS ： ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・RoHS指令適合製品です。