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素材の改良により衝撃吸収ライナーの容積を従来品から約33%ダウンしました。 安全性は高いままでヘルメットの内部空間が広がり通気効率がアップしました。 クリアバイザーが上方視界を確保し、視界不良による事故やストレスを軽減します。 頭部から側面に回り込む、力強くシャープなリブ形状が帽体の強度バランスを向上させ、衝撃を分散します。 後頭部保護形状です。 脱げ防止機構が、前後からの衝撃によるヘルメットの脱げ・ズレを防ぎます。 サイズ合せが簡単で、頭部にぴったりフィットするRAバンド仕様です。

新衝撃吸収ライナー「ウインドフロー」を採用しました。 ムレの原因となっていた発砲スチロールを無くし新たに2重構造のパッドを採用したことで、ヘルメット内部の空間が広がり、通気性が格段に向上しました。 エラストマーを使用することにより衝撃を分散させる安全設計になっております。 すべてが樹脂製のため、そのまま水洗いができ常に清潔を保てます。 内装をワンタッチで取り外すことができるので、内装交換が楽に行えます。

素材の改良により衝撃吸収ライナーの容積を従来品から約33%ダウンしました。 安全性は高いままでヘルメットの内部空間が広がり通気効率がアップしました。 クリアバイザーが上方視界を確保し、視界不良による事故やストレスを軽減します。 頭部から側面に回り込む、力強くシャープなリブ形状が帽体の強度バランスを向上させ、衝撃を分散します。 ムレを軽減する通気孔付です。 後頭部保護形状です。 脱げ防止機構が、前後からの衝撃によるヘルメットの脱げ・ズレを防ぎます。 サイズ合せが簡単で、頭部にぴったりフィットするRAバンド仕様です。

新衝撃吸収ライナー「ウインドフロー」を採用しました。 ムレの原因となっていた発砲スチロールを無くし新たに2重構造のパッドを採用したことで、ヘルメット内部の空間が広がり、通気性が格段に向上しました。 エラストマーを使用することにより衝撃を分散させる安全設計になっております。 すべてが樹脂製のため、そのまま水洗いができ常に清潔を保てます。 内装をワンタッチで取り外すことができるので、内装交換が楽に行えます。

素材の改良により衝撃吸収ライナーの容積を従来品から約33%ダウンしました。 安全性は高いままでヘルメットの内部空間が広がり通気効率がアップしました。 頭部から側面に回り込む、力強くシャープなリブ形状が帽体の強度バランスを向上させ、衝撃を分散します。 ムレを軽減する通気孔付です。 後頭部保護形状です。 脱げ防止機構が、前後からの衝撃によるヘルメットの脱げ・ズレを防ぎます。 サイズ合せが簡単で、頭部にぴったりフィットするRAバンド仕様です。

素材の改良により衝撃吸収ライナーの容積を従来品から約33%ダウンしました。 安全性は高いままでヘルメットの内部空間が広がり通気効率がアップしました。 頭部から側面に回り込む、力強くシャープなリブ形状が帽体の強度バランスを向上させ、衝撃を分散します。 後頭部保護形状です。 脱げ防止機構が、前後からの衝撃によるヘルメットの脱げ・ズレを防ぎます。 サイズ合せが簡単で、頭部にぴったりフィットするRAバンド仕様です。