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大好評のXドライブにプレミアムシリーズのG-LESS(ガタレス)機構をプラス!タテ方向のガタを低減し、使い易さが大幅に向上しました!X-DRIVE(エックスドライブ)。三面で回すとにより従来品(二面)より応力が分散されており、トルクがかかりやすく、なめにくく、安定した締付～ゆるめが可能でがっちりグリップ。RFH(ラウンドフォルムハンドル)。従来のまっすぐなハンドルに比べ手にやさしくにぎりやすい新形状(R形状)ハンドル。便利なメモリ付

トルクがかけやすく、なめにくい! 手にやさしいグリップ形状。 薄い・軽い・口開きワイド。

「X-DRIVE(エックスドライブ)」 三面接触する位置にボルト・ナットをセットすることにより、逃がしRの効果が得られ、頂角に集中する応力を分散させ、トルクがかかりやすく、なめにくい、安定した締付け～ゆるめが可能です。 「ガタレス機構」 独自のG-LESS(ガタレス)機構により、タテ方向のガタ(遊び)を低減しました。(UM49XDSは除く) ソフトな握りごごちの発砲ディッピンググリップ 狭い場所でも便利なショートボディ

従来のハイブリッドモンキレンチXシリーズにバックラッシュレス機構を搭載! B-less(バックラッシュレス機構)：2つのウォームが下アゴを挟み込み、ガタツキや使用中のゆるみをゼロに! スパナ感覚の締め心地を実現! エックスドライブ：3面接触の位置にセットすることで逃がしRの効果で応力分散。 トルクがかかりやすく、なめにくく、安定した締め付けと緩めが可能! 手にやさしく握りやすい新形状(R形状)グリップ。 G-LESS(ガタレス)機構：下アゴにボールを入れることによりタテ方向のガタを解消。 スキマが小さくなり、精度が向上しました。 作業に便利な目盛り付き。

デザイン的なかっこ良さと、現状に満足せず、百(完璧)を追い求める理念を新たに兼ね備えたシリーズです。バックラッシュレス機構によりかけ外しの際にも緩みにくく、ガタレス機構、エックスドライブによりガッチリつかんでボルトナットがなめにくい設計です。

新設計のエックスドライブにより、ボルト・ナットの角はなめにくく、安定した締付～ゆるめが可能です。三面保持でトルクがかけやすく、なめにくいです。ボルトナットの角から当りをなくす形状です。薄い・軽い・口開きワイド、手にやさしいグリップ形状です。

X-DRIVE(エックスドライブ)、G-LESS(ガタレス)機構付きです。トルクがかかりやすく、なめにくい、安定した締付け・ゆるめが可能なX-DRIVE(エックスドライブ)を採用しています。G-LESS(ガタレス)機構でタテ方向のガタ(遊び)を低減します。ソフトな握りごごちの発泡ディッピンググリップです。狭い場所でも便利なショートボディです。

「機能美=高機能+美しさ」 いつかは持ちたいと憧れを抱く最高級の品質と機能を備えています。プレミアム保証制度/正しくご使用いただいたにも関わらず、部品のゆるみ、外れ、分解、脱落により使用できなくなった商品は無償修理いたします。逃がしRの効果により応力が分散し、トルクがかかりやすくナメにくい、安定した締め付け～ゆるめが可能です。G-LESS(ガタレス)機構：下アゴにボールを入れることによりタテ方向のガタつきを解消し、口幅精度が向上します。B-less(バックラッシュレス)機構：下アゴのラックを2つのウォームで挟み込み、すき間をゼロにします。K-Finish(鏡面仕上げ)：耐食性、耐摩耗性を追求した高級クロム系メッキで重厚感、高級感のある美しい仕上がりです。RFH(ラウンドフォルムハンドル)：手にやさしいR形状のハンドルです。

X-DRIVE(エックスドライブ)、G-LESS(ガタレス)機構付きです。トルクがかかりやすく、なめにくい、安定した締付け・ゆるめが可能なX-DRIVE(エックスドライブ)を採用しています。G-LESS(ガタレス)機構でタテ方向のガタ(遊び)を低減します。ソフトな握りごごちの発泡ディッピンググリップです。狭い場所でも便利なショートボディです。

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