「4e 靴」の検索結果

足ムレ防いで快適ドライブ。長時間履いても足爽やかドライバー専用シューズ。アッパーとソール両方から空気を通すことで、爽やかさが持続。油の付着した床面でも変質しにくい耐油底。運転しやすいヒール形状で、長距離の運転も疲れにくい。

驚きの軽量感!。樹脂製のシングルメッシュを採用、布メッシュよりダイレクトに靴内の空気循環を促し、常に爽やかな靴内をキープします。歩行時の重心移動を考慮した超軽量ソール。

爪先への衝撃(圧迫)から爪先部を保護する樹脂製先芯採用。新開発の4Eラスト採用で、長時間履いても疲れにくくしました。肉厚のE.V.Aミッドソールが優れたクッション性を発揮し、踵部や膝への負担軽減を図りました。新設計の耐滑意匠「ウルトラソール」を採用で、水・油膜などの介在する床面において、縦方向だけでなく横方向でも強力な防滑性能を発揮します。

爪先への衝撃(圧迫)から爪先部を保護する樹脂製先芯採用。新開発の4Eラスト採用で、長時間履いても疲れにくくしました。肉厚のE.V.Aミッドソールが優れたクッション性を発揮し、踵部や膝への負担軽減を図りました。新設計の耐滑意匠「ウルトラソール」を採用で、水・油膜などの介在する床面において、縦方向だけでなく横方向でも強力な防滑性能を発揮します。

軽量防雨安全スニーカー。 長靴より優れたクッション性とフィット感で疲れにくい。 ゆったり設計4E。

超軽量プロスニーカーです。 樹脂製のシングルメッシュを採用しダイレクトに靴内の空気循環を促します。 スリッポンタイプのシューズです。 かかと接地から蹴りだしまで歩行時に重心が移動するライン上にラバーを接地し、耐久性と安全性を保持しつつ計量化を実現しました。 油の付着した床面でも変質しにくく、安心して使える耐油底を採用しました。

鋼製先芯 爪先への衝撃(圧迫)から爪先部を保護する鋼製先芯採用。 ゼロストレスニット 革新的新素材、高強度かつ通気性に富んだニット素材『ZERO STRESS KNIT』によるストレスの無い裸足の様な履き心地。 通気 足部で最も発汗しやすい足裏部にベンチレーションを搭載することにより、新開発ニット素材の通気性を合わせて、いまだかつてない通気を実現。 踵衝撃吸収 肉厚のEVAミッドソールが優れたクッション性を発揮し、踵部や膝への負担軽減を図りました。 耐油&高耐久底 油の付着した床面でも変質しにくく、安心して使える耐油底を採用しました。 また、つま先から底面全体と踵まで巻き上がったラバーソールは、つま先や踵を酷使する作業での耐久性にも優れています。

日本人の足型にあったオブリークトゥ形状の鋼製先芯搭載(業界一の幅広設計)。 傷みやすい爪先回りにはプロテクターを設け耐久性UP。 肉厚のEVAミッドソールが優れたクッション性を発揮し、踵部や膝への負担軽減を図りました。 油の付着した床面でも変質しにくく、安心して使える耐油底を採用しました。

鋼製先芯 爪先への衝撃(圧迫)から爪先部を保護する鋼製先芯採用。 ゼロストレスニット 革新的新素材、高強度かつ通気性に富んだニット素材『ZERO STRESS KNIT』によるストレスの無い裸足の様な履き心地。 通気 足部で最も発汗しやすい足裏部にベンチレーションを搭載することにより、新開発ニット素材の通気性を合わせて、いまだかつてない通気を実現。 踵衝撃吸収 肉厚のEVAミッドソールが優れたクッション性を発揮し、踵部や膝への負担軽減を図りました。 耐油&高耐久底 油の付着した床面でも変質しにくく、安心して使える耐油底を採用しました。 また、つま先から底面全体と踵まで巻き上がったラバーソールは、つま先や踵を酷使する作業での耐久性にも優れています。