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ロックユニット単体を追加 コイルスクレーパ付、ロッド材質ステンレス鋼を追加(オーダーメイド) 六角レンチのみで手動ロック開放、保持が可能、装置への取付けが容易となります。 分離構造によりメンテナンス性向上 保持力15%向上 高停止精度±1mm以下 全長最大13mm短縮

ロッド先端形状めねじを標準化 オートスイッチ操作性向上、位置調整が容易 1山クレビス、トラニオン用揺動金具を設定 ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

1山クレビス、トラニオン用揺動金具を設定 ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

ロッド先端形状めねじを標準化 オートスイッチ操作性向上、位置調整が容易 1山クレビス、トラニオン用揺動金具を設定 ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

ロッド先端形状めねじを標準化 オートスイッチ操作性向上、位置調整が容易 1山クレビス、トラニオン用揺動金具を設定 ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ 4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) オートスイッチの飛びだしがありません 軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ 4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) オートスイッチの飛びだしがありません 軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

単動・片ロッド、取付支持形式/クレビス一体形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

単動・片ロッド、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

単動・片ロッド、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

単動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/クレビス一体形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

単動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

単動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの 長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッション を選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアラン スを小さくし、ピストンロッドのダレを少なくしました。