「600s」の検索結果

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

ダブルピストンにより推力2倍 デュアルロッドにより不回転精度±0.1° 許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍) 最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍) 最大標準ストロークを拡大 取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上

ダブルピストンにより推力2倍 デュアルロッドにより不回転精度±0.1° 許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍) 最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍) 最大標準ストロークを拡大 取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり

・ダイレクトマウント形 ・CY1シリーズをさらにグレードアップ。 ・取付寸法は、CY1シリーズと同一軸受性能向上、摺動抵抗低減。 ・NPTねじ、Gねじを標準化。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・4種類のガイド形式を標準化。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。

・ショックを嫌うワークのスピード搬送を実現。 ・最大速度 600mm/s

・多点潤滑の集中管理。 ・少ない潤滑油消費量。 ・差圧を調整するだけの簡単な給油量の設定。 ・給油プラグの開閉だけでエアラインを止めずに油の補給が可能。 ・給油孔より、マイクロミストの発生状況が確認可能。

・ガイドボディ、前プレートをコンパクトにした直線移動ユニット。 ・小形・軽量・省スペース対応。

・4種類のガイド形式を標準化。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・4種類のガイド形式を標準化。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

・タイロッドを収納した角形チューブを採用し、オートスイッチ取付溝を カバー(オプション)し、ゴミの侵入、蓄積を防止。 ・オートスイッチ付(MDB1シリーズ：MDB1、MDB1W、MDB1K)

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。