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ピストン部フローティング構造・グリース保持溝により、寿命向上。 切換弁の衝突部分にダンパ装着により金属音低減。 高消音サイレンサにより排気音低減。 INポートにメッシュフィルタ内蔵で、異物混入による作動不良を防止。 導空管と本体チューブが一体構造なので、排気膨張時の冷却による導空管の結露を防止。

・特殊ダイヤフラム構造によって、ゆっくりとした弁の開閉が行われ、液のマイクロバブルの発生を抑えます。 ・液が流れやすくデッドスペースをなくした本体設計に加え、継手一体型でねじ接続部の液残溜を極少とし、優れた置換特性を発揮します。 ・酸・アルカリ・超純水など薬液に対応。 ・ガイドリングを設けてピストンの横振れによるシート面のズレを防止。 常に一定のあたり面で漏れを防ぎ、低発塵・長寿命となります。 ・ダイヤフラムの動きをバッファでサポートし、ダイヤフラムの変形・破損を防ぎ、背圧に強く長寿命を実現しました。

全幅：9.9mm、全長：72.9mm、全高：52.5mm、質量：50g 可動部設置可能 パッドまでのチューブ長さの短縮により、応答性向上 マニホールド化可能

重いワーク、大きなワークに対応 パッド径：Φ32～Φ340

重いワーク、大きなワークに対応 パッド径：Φ32～Φ340

ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です パッド径/Φ40～Φ125

ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です パッド径/Φ40～Φ125

・工場エアを最大2倍に増圧、電源不要。 工場ラインからエアをつなぐだけで最大2倍の圧力が得られます。 (VBA11Aは最大4倍) エアタンクと増圧弁が直結でき省スペース。