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複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・4種類のガイド形式を標準化。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・ダイレクトマウント形 ・CY1シリーズをさらにグレードアップ。 ・取付寸法は、CY1シリーズと同一軸受性能向上、摺動抵抗低減。 ・NPTねじ、Gねじを標準化。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。

・ガイド形式：すべり軸受形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・基本形ショートタイプ(ラバークッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。

・基本形標準タイプ(エアクッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。 ・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。

・ダイレクトマウント形 ・CY1シリーズをさらにグレードアップ。 ・取付寸法は、CY1シリーズと同一軸受性能向上、摺動抵抗低減。 ・NPTねじ、Gねじを標準化。

・質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能 ・ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別途手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDA2シリーズ：CDA2，CDA2W)

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・4種類のガイド形式を標準化。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・ダイレクトマウント形 ・CY1シリーズをさらにグレードアップ。 ・取付寸法は、CY1シリーズと同一軸受性能向上、摺動抵抗低減。 ・NPTねじ、Gねじを標準化。

・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、エンドロックシリンダ(オートスイッチ付) CDBM2)

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。