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エアシリンダ(オートスイッチ付) (CDM2C40F-900A-H7BL～)
SMC￥28,980税込￥31,8781個17日以内出荷・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)ストローク(mm)900取付支持形式一山クレビス形クッションエアクッション使用ピストン速度(mm/s)50～1000使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0作動方式複動片ロッド使用流体空気チューブ内径(Φmm)40リード線(m)3取付金具一山クレビス形給油不要(無給油)磁石内蔵有無有オートスイッチ個数2オートスイッチ品番H7B
メカジョイント式ロッドレスシリンダ/カムフォロアガイド形 MY1C16
SMC￥84,980税込￥93,4781個当日出荷から9日以内出荷・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。作動方式複動チューブ内径(Φmm)16
CNA2 - ロック付シリンダ/複動・片ロッド(CDNA2F100)
SMC￥119,800税込￥131,7801個当日出荷から30日以内出荷作動方式複動片ロッドチューブ内径(Φmm)100磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
エアシリンダ(角形カバー) CA2-Zシリーズ/標準形 CDA2L50-Z
SMC￥39,980税込￥43,9781個翌々日出荷から30日以内出荷複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：無接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易仕様-取付支持形式軸方向フート形使用ピストン速度(mm/s)50～500使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0作動方式複動使用流体空気給油不要(無給油)磁石内蔵有無有
メカジョイント式ロッドレスシリンダ MY3Mシリーズ(MY3M16-～)
SMC￥49,980税込￥54,9781個3日以内出荷から10日以内出荷・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。作動方式複動チューブ内径(Φmm)16
メカジョイント式ロッドレスシリンダ/すべり軸受ガイド形 MY3M1
SMC￥65,980税込￥72,5781個3日以内出荷から15日以内出荷・すべり軸受ガイド形(エアクッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。作動方式複動チューブ内径(Φmm)16
CY3R - マグネット式ロッドレスシリンダ ダイレクトマウントタイプ(CY3RG25)
SMC￥57,980～税込￥63,778～1個3日以内出荷から9日以内出荷作動方式複動チューブ内径(Φmm)25
マグネット式ロッドレスシリンダ/ダイレクトマウントタイプ CY3R6
SMC￥159,800税込￥175,7801個3日以内出荷から9日以内出荷・ダイレクトマウント形 ・CY1シリーズをさらにグレードアップ。 ・取付寸法は、CY1シリーズと同一軸受性能向上、摺動抵抗低減。 ・NPTねじ、Gねじを標準化。作動方式複動
メカジョイント式ロッドレスシリンダ/カムフォロアガイド形 MY1C20
SMC￥74,980税込￥82,4781個3日以内出荷から9日以内出荷・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。作動方式複動チューブ内径(Φmm)20
マグネット式ロッドレスシリンダ CY1SG
SMC￥68,980税込￥75,8781個3日以内出荷から13日以内出荷・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上作動方式複動
ハイパワーシリンダ (RHCB40-～)
SMC￥59,980税込￥65,9781個3日以内出荷から15日以内出荷・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 ・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。 ・XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ハイパワーシリンダ (RHCL63-～)
SMC￥92,980～税込￥102,278～1個3日以内出荷から9日以内出荷・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 ・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。 ・XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)63ハイパワーシリンダ (RHCF63-～)
SMC￥92,980税込￥102,2781個3日以内出荷から9日以内出荷・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 ・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。 ・XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)63ハイパワーシリンダ (RHCB32-～)
SMC￥52,980税込￥58,2781個3日以内出荷から9日以内出荷汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 高速(3000mm/s)軽負荷から中低速重負荷までスムーズなクッショニング。 XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)32
ハイパワーシリンダ RHCL6
SMC￥87,980税込￥96,7781個3日以内出荷から9日以内出荷・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 ・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。 ・XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)63ハイパワーシリンダ (RHCF40-～)
SMC￥62,980税込￥69,2781個3日以内出荷から9日以内出荷・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 ・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。 ・XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)40
ハイパワーシリンダ RHCB4
SMC￥59,980税込￥65,9781個3日以内出荷から9日以内出荷汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 高速(3000mm/s)軽負荷から中低速重負荷までスムーズなクッショニング。 XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ハイパワーシリンダ (RHCG～)
SMC￥62,980税込￥69,2781個3日以内出荷から9日以内出荷汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 高速(3000mm/s)軽負荷から中低速重負荷までスムーズなクッショニング。 XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)作動方式複動
メカジョイント式ロッドレスシリンダ/基本形：ショートタイプ MY3A2
SMC￥38,980税込￥42,8781個3日以内出荷から15日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
標準形エアシリンダ(角形カバー)エンドロック形 MDBBL
SMC￥32,980～税込￥36,278～1個3日以内出荷から30日以内出荷・タイロッドを収納した角形チューブを採用し、オートスイッチ取付溝を カバー(オプション)し、ゴミの侵入、蓄積を防止。 ・オートスイッチ付(MDB1シリーズ：MDB1、MDB1W、MDB1K)標準形エアシリンダ(角形カバー)エンドロック形 MDBBB4
SMC￥31,980～税込￥35,178～1個3日以内出荷から30日以内出荷・タイロッドを収納した角形チューブを採用し、オートスイッチ取付溝を カバー(オプション)し、ゴミの侵入、蓄積を防止。 ・オートスイッチ付(MDB1シリーズ：MDB1、MDB1W、MDB1K)作動方式複動片ロッドチューブ内径(Φmm)40
標準形エアシリンダ(角形カバー)MB シリーズ(MDBBL50-～)
SMC￥45,980税込￥50,5781個3日以内出荷から30日以内出荷・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(MDB-Zシリーズ：MDB，MDBW)作動方式複動片ロッドチューブ内径(Φmm)50
マグネット式ロッドレスシリンダ/ダイレクトマウントタイプ CY3R(CY3R50-～)
SMC￥149,800税込￥164,7801個3日以内出荷から9日以内出荷・ダイレクトマウント形 ・CY1シリーズをさらにグレードアップ。 ・取付寸法は、CY1シリーズと同一軸受性能向上、摺動抵抗低減。 ・NPTねじ、Gねじを標準化。
