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「ce700a」の検索結果
ブレーキ付ものさしくん (CE2B～)
SMC￥179,800税込￥197,7801個50日以内出荷から51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
ブレーキ付ものさしくん CE2B
SMC￥159,800税込￥175,7801個50日以内出荷から51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2F40-～)
SMC￥159,800～税込￥175,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。ブレーキ付ものさしくん (CE2F50-～)
SMC￥179,800税込￥197,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)50作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2T～)
SMC￥179,800～税込￥197,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2L50-～)
SMC￥179,800税込￥197,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。ブレーキ付ものさしくん CE2F
SMC￥189,800～税込￥208,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2L63-～)
SMC￥189,800税込￥208,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)63作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2F80-～)
SMC￥219,800～税込￥241,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)80作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2F100-～)
SMC￥259,800～税込￥285,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)100作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2L40-～)
SMC￥159,800税込￥175,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。ブレーキ付ものさしくん CE2L
SMC￥159,800税込￥175,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動
