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電動アクチュエータ/ロッドタイプ LEYシリーズ LEY32RT7B
SMC¥99,980税込¥109,9781個9日以内出荷駆動方式転造ボールねじモータ種類(-) ステップモータ (サーボ DC24V)
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-300H6H7
SMC¥199,800税込¥219,7801個20日以内出荷ストローク(mm)300作動方式複動チューブ内径(Φmm)40右側ストローク調整ユニット(H7) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付&ロングスペーサ付左側ストローク調整ユニット(H6) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付&ショットスペーサ付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-1200~)
SMC¥169,800~税込¥186,780~1個14日以内出荷から51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1200作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32-7~)
SMC¥159,800~税込¥175,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)32制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1650
SMC¥249,800税込¥274,7801個19日以内出荷ストローク(mm)1650作動方式複動チューブ内径(Φmm)40
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C4
SMC¥189,800~税込¥208,780~1個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)40
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C40G-~)
SMC¥219,800税込¥241,7801個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)40
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1500L-Y7BWZ~)
SMC¥269,800税込¥296,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1500制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動リード線(m)(Z) 5オートスイッチ種類Y7BWオートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1700L-Y7BW~)
SMC¥189,800税込¥208,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1700制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動リード線(m)(-) 0.5オートスイッチ種類Y7BWオートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ + アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ + アジャストボルト付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-700~)
SMC¥149,800~税込¥164,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)700作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-400~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)400作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)600作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-5~)
SMC¥139,800~税込¥153,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-800~)
SMC¥159,800~税込¥175,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)800作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-200~)
SMC¥119,800~税込¥131,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-300~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)300作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1800~)
SMC¥199,800~税込¥219,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1800作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1600~)
SMC¥199,800~税込¥219,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1600作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900~)
SMC¥139,800~税込¥153,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)900作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-600~)
SMC¥149,800~税込¥164,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)600作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1400~)
SMC¥189,800~税込¥208,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1400作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100~)
SMC¥119,800~税込¥131,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800~)
SMC¥139,800~税込¥153,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)800作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)700作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1300~)
SMC¥249,800税込¥274,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1300制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動



















