カテゴリ
- コンプレッサー・空圧機器・ホース(132)
絞り込み
ブランド
- SMC
- モノタロウ(7)
- ホンダ(80)
- アズワン(63)
- cotta(41)
- スバル(33)
- エスコ(26)
- ビーエム機器(22)
- BIGM(丸山製作所)(20)
- 三商(19)
- TGK(東京硝子器械)(17)
- Festo(17)
- マルエム[理化学・容器](16)
- EBM(江部松商事)(16)
- TKG(15)
- ケニス(13)
- NBK(鍋屋バイテック会社)(12)
- 東洋佐々木ガラス(12)
- BIO-BIK(イナ・オプティカ)(12)
- ヤマニパッケージ(11)
- ブランドをもっと見る
「ml-80」の検索結果
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-1200～)
SMC￥169,800～税込￥186,780～1個14日以内出荷から51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1200作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1450
SMC￥229,800税込￥252,7801個20日以内出荷ストローク(mm)1450作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1600
SMC￥239,800税込￥263,7801個20日以内出荷ストローク(mm)1600作動方式複動チューブ内径(Φmm)40
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C25G-～)
SMC￥159,800税込￥175,7801個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)25ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-2000H
SMC￥269,800税込￥296,7801個20日以内出荷ストローク(mm)2000作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1100H
SMC￥239,800税込￥263,7801個20日以内出荷ストローク(mm)1100作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1250H
SMC￥249,800税込￥274,7801個20日以内出荷ストローク(mm)1250作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C32G-～)
SMC￥179,800～税込￥197,780～1個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)32
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C4
SMC￥179,800～税込￥197,780～1個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1050
SMC￥199,800税込￥219,7801個20日以内出荷ストローク(mm)1050作動方式複動チューブ内径(Φmm)40オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C40G-～)
SMC￥189,800～税込￥208,780～1個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)40ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1650H
SMC￥259,800税込￥285,7801個20日以内出荷ストローク(mm)1650作動方式複動チューブ内径(Φmm)40リード線(m)(L) 3オートスイッチ種類E80Aオートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C2
SMC￥149,800税込￥164,7801個20日以内出荷・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。作動方式複動チューブ内径(Φmm)25
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-700～)
SMC￥149,800～税込￥164,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)700作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-5～)
SMC￥139,800～税込￥153,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-400～)
SMC￥129,800～税込￥142,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)400作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600～)
SMC￥129,800～税込￥142,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)600作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-800～)
SMC￥149,800～税込￥164,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)800作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-200～)
SMC￥119,800～税込￥131,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-300～)
SMC￥129,800～税込￥142,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)300作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1800～)
SMC￥199,800～税込￥219,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1800作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1600～)
SMC￥199,800～税込￥219,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1600作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900～)
SMC￥139,800～税込￥153,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)900作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-600～)
SMC￥139,800～税込￥153,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)600作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1400～)
SMC￥189,800～税込￥208,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1400作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100～)
SMC￥119,800～税込￥131,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800～)
SMC￥129,800～税込￥142,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)800作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700～)
SMC￥129,800～税込￥142,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)700作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5～)
SMC￥119,800～税込￥131,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-6～)
SMC￥179,800～税込￥197,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-4～)
SMC￥169,800～税込￥186,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1800～)
SMC￥249,800～税込￥274,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1800制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1400～)
SMC￥229,800～税込￥252,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)1400制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B32-600～)
SMC￥159,800～税込￥175,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)32ストローク(mm)600制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B32-4～)
SMC￥149,800～税込￥164,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動
