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よりワイドなリンク設計：シフトパフォーマンスを向上させ、チェーンリング、スプロケットとのノイズを抑えることができます。 ウルトラリンクチェーンリンク接続システム：高強度のチェーン接続。高い安全性と長い製品寿命。 11S用ウルトラリンク使用 11S用アウターリンク

カンパニョーロ DIRECT DM R SEAT STAY ブレーキ シートステー用

ディスクブレーキ用エルゴパワーとキャリパーです。

ディスクブレーキ用エルゴパワーとキャリパーです。

POTENZA、CENTAUR、DIRECT DM用ブレーキパッド

4アームデザイン 一つのクランクで2種類のチェーンリングコンビネーションに対応 裏側に加工が施され、軽量化されたクランク ウルトラトルクアクスル すべてのコンビネーションに最適化されたチェーンリングのインナーデザイン ウルトラトルクBBカップが必要 MY2017 POTENZAのエルゴパワーと互換がありません。

4アームデザイン 一つのクランクで2種類のチェーンリングコンビネーションに対応 裏側に加工が施され、軽量化されたクランク ウルトラトルクアクスル すべてのコンビネーションに最適化されたチェーンリングのインナーデザイン ウルトラトルクBBカップが必要 MY2017 POTENZAのエルゴパワーと互換がありません。

再設計されたリアディレイラーの軌道角度(45度) ひとつのリアディレイラーで、すべてのスプロケットのコンビネーションに対応 ベアリングを備えたプーリー 歯先を長くしたアッパープーリー 歯先を丸めた下側プーリー グラスファイバーで強化された、超軽量テクノポリマー製アッパー&ローボディ アッパーボディの裏側に位置するリミットスクリュー MY2017以降のPOTENZAエルゴパワーと互換がありません。