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適用荷重T-20タイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重2tタイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重2tタイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重1tタイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重3tタイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-20タイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重3tタイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重3tタイプの横断用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-20タイプの横断用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。

適用荷重1tタイプの側溝用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。

適用荷重2tタイプの横断用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-20タイプの側溝用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。

適用荷重3tタイプの側溝用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。

適用荷重2tタイプの側溝用縞鋼板貼りボルト固定スチール製グレーチングです。グレーチング本体と受枠を強制的に固定する事によりガタツキや騒音を防ぐ事ができます。固定方式のAタイプ(パッキン無)となります。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。ォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。ボルトボックス保護ゴムカバーを用意しています。受枠は付属しておりません。