「r410a」の検索結果

フラット&テーパ方式により、高圧時のシール性にも優れており、パッキンの耐久性も向上します。

90度開閉でバルブ操作が行えます。流量が大きく、ガス圧抵抗の少ないスムーズな開閉。フッキング安定性を向上させたスクエアフック。ポリッシュ表面処理を施し、贅沢に仕上たマニホールドボディ。凝縮状況を管理する凝縮温度目盛の高圧連成計、蒸発状況を管理する蒸発温度目盛りの低圧連成計付き。振動や脈動を吸収するバイブレーションフリーゲージ。冷媒の状態が確認できるサイトグラス。ほこり・スラッジの付着防止ホースフック。冷媒回収・充填に便利なサービスポート。勘に頼らない的確な流量調整

シールキャップ付

ボンベに接続することにより、液冷媒をミスト状にしますので低圧側からコンプレッサーで吸引させても負荷をかけずに安全に冷媒の充填ができます。

工具を使用せず手で簡単に締付けが行えます。HFC対応のシールパッキンを使用しています(EA107HA以外)。シールパッキンは手締め可能な硬度になっています。

90度開閉でバルブ操作が行えます。流量が大きく、ガス圧抵抗の少ないスムーズな開閉。フッキング安定性を向上させたスクエアフック。ポリッシュ表面処理を施し、贅沢に仕上たマニホールドボディ。凝縮状況を管理する凝縮温度目盛の高圧連成計、蒸発状況を管理する蒸発温度目盛りの低圧連成計付き。振動や脈動を吸収するバイブレーションフリーゲージ。冷媒の状態が確認できるサイトグラス。ほこり・スラッジの付着防止ホースフック。冷媒回収・充填に便利なサービスポート。勘に頼らない的確な流量調整

ボールバルブとサービスポート接続口が近いため冷媒の吹き出しを最小限に抑えることができます。柔軟性に富むハイプレッシャー素材と気密性を高めたオリジナル構造。

残留ガス放出防止用ボールバルブ付ハイプレッシャーホース。柔軟性に富むハイプレッシャー素材と気密性を高めたオリジナル構造

残留ガス放出防止用ボールバルブ付

赤と青のホースの先端にコントロールバルブが標準装備。 黄色は通常のチャージングホース3本セット

先端にコントロールバルブが標準装備。

ゲージブーツ付きなので衝撃に強いです。

ゲージブーツ付きなので衝撃に強いです。

オイルは使用前にわずか数滴吸引するだけ。 新設配管の新規据付け作業用に限定してご使用下さい。

スプリング機構の板状になっていますのでホースの金具の内面をしっかり押さえます。頭の部分が平面状でしかもムシ当たり部がクボミ加工してあるので、ムシを確実に押えます。スリムでムダのないつくりのため、真空引き・ガスチャージ時に抵抗がありません。チャージホースをバルブコア内蔵のサービスポートにねじ込む事で虫押しがサービスポート内部にあるバルブコアのピンを押して、流体を通します。

52mmとコンパクトサイズで狭い場所でもアクセスできます。真空ポンプからフロンボンベへの接続変更時も真空状態を維持したまま行えるので、ホース内の空気抜きの手間が省けます。

覗き窓が大きいため、流れがよく見えます。

通常のマニホールドゲージでは運転モードによって高低圧の接続を換えて対応しますが、ヒートポンプ用は常に同じ方向の接続ができるので便利です。90度開閉でバルブ操作が行えます。流量が大きく、ガス圧抵抗の少ないスムーズな開閉。フッキング安定性を向上させたスクエアフック。ポリッシュ表面処理を施し、贅沢に仕上たマニホールドボディ。凝縮状況を管理する凝縮温度目盛の高圧連成計、蒸発状況を管理する蒸発温度目盛りの低圧連成計付き。冷媒の状態が確認できるサイトグラス。ほこり・スラッジの付着防止ホースフック。冷媒回収・充填に便利なサービスポート。勘に頼らない的確な流量調整