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ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG4-280H
IKO(日本トムソン)¥65,980税込¥72,5781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)280寸法H(mm)11寸法A(mm)22寸法E(mm)20寸法e(mm)3寸法W(mm)10.6寸法Z(mm)42寸法R(mm)213寸法p(mm)4.8寸法n×F(mm)6×40寸法Dw(mm)4
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG2-75H
IKO(日本トムソン)¥29,980税込¥32,9781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)75寸法H(mm)6寸法A(mm)12寸法E(mm)7.5寸法e(mm)1.6寸法W(mm)5.5寸法Z(mm)22寸法R(mm)61.7寸法p(mm)2.5寸法n×F(mm)4×15寸法Dw(mm)2
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG2-30H
IKO(日本トムソン)¥20,980税込¥23,0781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)30寸法H(mm)6寸法A(mm)12寸法E(mm)7.5寸法e(mm)1.6寸法W(mm)5.5寸法Z(mm)6寸法R(mm)21.7寸法p(mm)2.5寸法n×F(mm)1×15寸法Dw(mm)2
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG2-135H
IKO(日本トムソン)¥46,980税込¥51,6781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)135寸法H(mm)6寸法A(mm)12寸法E(mm)7.5寸法e(mm)1.6寸法W(mm)5.5寸法Z(mm)40寸法R(mm)106.7寸法p(mm)2.5寸法n×F(mm)8×15寸法Dw(mm)2
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG4-160H
IKO(日本トムソン)¥42,980税込¥47,2781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)160寸法H(mm)11寸法A(mm)22寸法E(mm)20寸法e(mm)3寸法W(mm)10.6寸法Z(mm)22寸法R(mm)117寸法p(mm)4.8寸法n×F(mm)3×40寸法Dw(mm)4
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG3-50H
IKO(日本トムソン)¥18,980税込¥20,8781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)50寸法H(mm)8寸法A(mm)18寸法E(mm)12.5寸法e(mm)2.5寸法W(mm)8.6寸法Z(mm)8寸法R(mm)41.8寸法p(mm)3.8寸法n×F(mm)1×25寸法Dw(mm)3
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG3-175H
IKO(日本トムソン)¥43,980税込¥48,3781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)175寸法H(mm)8寸法A(mm)18寸法E(mm)12.5寸法e(mm)2.5寸法W(mm)8.6寸法Z(mm)32寸法R(mm)133寸法p(mm)3.8寸法n×F(mm)6×25寸法Dw(mm)3
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG3-125H
IKO(日本トムソン)¥32,980税込¥36,2781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)125寸法H(mm)8寸法A(mm)18寸法E(mm)12.5寸法e(mm)2.5寸法W(mm)8.6寸法Z(mm)22寸法R(mm)95寸法p(mm)3.8寸法n×F(mm)4×25寸法Dw(mm)3
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG2-60H
IKO(日本トムソン)¥26,980税込¥29,6781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)60寸法H(mm)6寸法A(mm)12寸法E(mm)7.5寸法e(mm)1.6寸法W(mm)5.5寸法Z(mm)16寸法R(mm)46.7寸法p(mm)2.5寸法n×F(mm)3×15寸法Dw(mm)2
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG4-200H
IKO(日本トムソン)¥49,980税込¥54,9781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)200寸法H(mm)11寸法A(mm)22寸法E(mm)20寸法e(mm)3寸法W(mm)10.6寸法Z(mm)28寸法R(mm)145.8寸法p(mm)4.8寸法n×F(mm)4×40寸法Dw(mm)4
ラック&ピニオン内蔵形クロスローラウェイH CRWG-H CRWG3-75H
IKO(日本トムソン)¥22,980税込¥25,2781個5日以内出荷・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。材質炭素鋼製寸法L(mm)75寸法H(mm)8寸法A(mm)18寸法E(mm)12.5寸法e(mm)2.5寸法W(mm)8.6寸法Z(mm)12寸法R(mm)57寸法p(mm)3.8寸法n×F(mm)2×25寸法Dw(mm)3
リニアウェイH・LWHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥5,398~税込¥5,938~1個当日出荷から92日以内出荷リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
リニアウェイH・LWHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥9,998~税込¥10,998~1個当日出荷から32日以内出荷リニアウェイH・LWHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
リニアウェイH(トラックレール) LWH25R3000BHS1
IKO(日本トムソン)¥119,800税込¥131,7801個3日以内出荷・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・スライドユニットの形状はフランジ形をはじめ、幅寸法の小さなブロック形、横取付形など5タイプ、スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。材質炭素鋼サイズ25h9H422レール長さ(mm)トラックレール:3000寸法d37寸法d411
リニアウェイH(トラックレール) LWH15R1500BHS1
IKO(日本トムソン)¥52,980税込¥58,2781個3日以内出荷・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・スライドユニットの形状はフランジ形をはじめ、幅寸法の小さなブロック形、横取付形など5タイプ、スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。材質炭素鋼サイズ15h6H415レール長さ(mm)トラックレール:1500寸法d34.5寸法d48
CルーブリニアウェイH・MHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥5,398~税込¥5,938~1個当日出荷から32日以内出荷CルーブリニアウェイH・MHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。 CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
リニアウェイH・LWH フランジ形 上方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥9,998~税込¥10,998~1個3日以内出荷から32日以内出荷リニアウェイH・LWHは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。
リニアウェイH(トラックレール) LWH30R2960BHS1
IKO(日本トムソン)¥129,800税込¥142,7801個3日以内出荷・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・スライドユニットの形状はフランジ形をはじめ、幅寸法の小さなブロック形、横取付形など5タイプ、スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。材質炭素鋼サイズ30h12H425レール長さ(mm)トラックレール:2960寸法d39寸法d414
リニアウェイH(トラックレール) LWH20R1980BHS1
IKO(日本トムソン)¥78,980税込¥86,8781個3日以内出荷・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・スライドユニットの形状はフランジ形をはじめ、幅寸法の小さなブロック形、横取付形など5タイプ、スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。材質炭素鋼サイズ20h8.5H418レール長さ(mm)トラックレール:1980寸法d36寸法d49.5
リニアウェイH・LWHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥4,398~税込¥4,838~1個3日以内出荷から32日以内出荷リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
CルーブリニアウェイH・MHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥4,398~税込¥4,838~1個当日出荷から32日以内出荷CルーブリニアウェイH・MHDは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。 CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
CルーブリニアウェイH・MHS(コンパクトブロック形・スライドユニット単体)
IKO(日本トムソン)¥9,598~税込¥10,558~1個3日以内出荷CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。 方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ> CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。 <ニーズに応えるワイドバリエーション> CルーブリニアウェイH・MHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)材質炭素鋼形状コンパクトブロック形・下方向取付けタイプスタンダード予圧軽予圧
CルーブリニアウェイH・MHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥9,398~税込¥10,338~1個当日出荷から32日以内出荷CルーブリニアウェイH・MHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
リニアウェイH(トラックレール) LWH15R660BHS1
IKO(日本トムソン)¥22,980税込¥25,2781個6日以内出荷・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・スライドユニットの形状はフランジ形をはじめ、幅寸法の小さなブロック形、横取付形など5タイプ、スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。材質炭素鋼サイズ15h6H415レール長さ(mm)トラックレール:660寸法d34.5寸法d48
CルーブリニアウェイH・MH フランジ形 上方向取付形状 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥9,398~税込¥10,338~1個3日以内出荷から32日以内出荷CルーブリニアウェイH・MHは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC5C1R90H
IKO(日本トムソン)¥6,798税込¥7,4781個9日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ5タイプショートレール長さ(mm)トラック:90ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG42C1R240H
IKO(日本トムソン)¥26,410税込¥29,0511個10日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプロングレール長さ(mm)トラック:240ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG24C2R120H
IKO(日本トムソン)¥25,403税込¥27,9431個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ24タイプロングレール長さ(mm)トラック:120ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG24C1R120H
IKO(日本トムソン)¥15,808税込¥17,3891個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ24タイプロングレール長さ(mm)トラック:120ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG30C2R320H
IKO(日本トムソン)¥39,311税込¥43,2421個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ30タイプロングレール長さ(mm)トラック:320ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG18C2R240H
IKO(日本トムソン)¥30,239税込¥33,2631個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ18タイプロングレール長さ(mm)トラック:240ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG18C1R300H
IKO(日本トムソン)¥25,299税込¥27,8291個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ18タイプロングレール長さ(mm)トラック:300ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG42C2R680H
IKO(日本トムソン)¥69,578税込¥76,5361個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプロングレール長さ(mm)トラック:680ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG30C2R240H
IKO(日本トムソン)¥34,723税込¥38,1951個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ30タイプロングレール長さ(mm)トラック:240ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG18C2R150H
IKO(日本トムソン)¥24,786税込¥27,2651個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ18タイプロングレール長さ(mm)トラック:150ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG42C1R440H
IKO(日本トムソン)¥40,280税込¥44,3081個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプロングレール長さ(mm)トラック:440ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG18C1R120H
IKO(日本トムソン)¥14,174税込¥15,5911個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ18タイプロングレール長さ(mm)トラック:120ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG30C1R680H
IKO(日本トムソン)¥51,880税込¥57,0681個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ30タイプロングレール長さ(mm)トラック:680ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG42C2R320H
IKO(日本トムソン)¥42,351税込¥46,5861個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプロングレール長さ(mm)トラック:320ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFG14C2R240H
IKO(日本トムソン)¥23,608税込¥25,9691個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ14タイプロングレール長さ(mm)トラック:240ユニット数2
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