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ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(5件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷から3日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
エルボールLHSA(右ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHSA(右ネジ)IKO(日本トムソン)(10件のレビュー)
829税込912
1個
当日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金備考グリース封入品です。ねじ方向右ねじ
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷から翌々日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
エルボールLHS(右ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHS(右ネジ)IKO(日本トムソン)(4件のレビュー)
999税込1,099
1個
当日出荷から翌々日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向右ねじ
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷から6日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
CルーブリニアウェイH・MHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,398税込4,838
1個
当日出荷から32日以内出荷
CルーブリニアウェイH・MHDは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。 CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷から翌々日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
エルボールLHSA(左ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHSA(左ネジ)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
969税込1,066
1個
当日出荷から5日以内出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリース封入品です。ねじ方向左ねじ
リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
3,898税込4,288
1個
当日出荷から32日以内出荷
リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
エルボールLHS(左ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHS(左ネジ)IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
999税込1,099
1個
当日出荷から9日以内出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向左ねじ
リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,998税込5,498
1個
当日出荷から32日以内出荷
リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
3,998税込4,398
1個
当日出荷から3日以内出荷
リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形タイプスタンダード材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
CルーブリニアウェイH・MHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
5,398税込5,938
1個
当日出荷から32日以内出荷
CルーブリニアウェイH・MHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。 CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
3,698税込4,068特価
1個
当日出荷から113日以内出荷
リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
1,898税込2,088
1個
当日出荷から5日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,998税込5,498
1個
当日出荷から32日以内出荷
CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
リニアウェイH・LWHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
9,998税込10,998
1個
当日出荷から32日以内出荷
リニアウェイH・LWHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
リニアウェイH・LWHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
5,398税込5,938
1個
当日出荷から92日以内出荷
リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
5,998税込6,598
1セット
6日以内出荷から55日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプスタンダード形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)
1,998税込2,198
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
14,980税込16,478
1セット
6日以内出荷から26日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
リニアウェイH・LWHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,398税込4,838
1個
3日以内出荷から32日以内出荷
リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
4,298税込4,728
1個
3日以内出荷
CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
リニアウェイH・LWH フランジ形 上方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWH フランジ形 上方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
9,998税込10,998
1個
3日以内出荷から32日以内出荷
リニアウェイH・LWHは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。
CルーブリニアウェイH・MHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
9,398税込10,338
1個
3日以内出荷から32日以内出荷
CルーブリニアウェイH・MHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様)IKO(日本トムソン)
15,980税込17,578
1個
4日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼長さ(mm)トラックレール:280サイズ9タイプスタンダードユニット数1
日本トムソン CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) IKO(日本トムソン)日本トムソン CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様)IKO(日本トムソン)
7,798税込8,578
1個
4日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。<br>シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ9タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:60ユニット数1
ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)
1,998税込2,198
1個
4日以内出荷から5日以内出荷
材質鏡面仕上げ(球面内輪)材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金タイプめねじ付き(ダイカスト形)ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)
1,698税込1,868
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
材質鏡面仕上げ(球面内輪)材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金タイプめねじ付き(ダイカスト形)ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付) IKO(日本トムソン)ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付)IKO(日本トムソン)
1,298税込1,428
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL7R300BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL7R300BHS1IKO(日本トムソン)
8,798税込9,678
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ7レール長さ(mm)トラックレール:300
CルーブリニアウェイH・MHS(コンパクトブロック形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHS(コンパクトブロック形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
9,598税込10,558
1個
3日以内出荷
CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。 方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ> CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。 <ニーズに応えるワイドバリエーション> CルーブリニアウェイH・MHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
形状コンパクトブロック形・下方向取付けタイプスタンダード材質炭素鋼予圧軽予圧仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL9R860BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL9R860BHS1IKO(日本トムソン)
36,980税込40,678
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ9レール長さ(mm)トラックレール:860
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF30R680BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF30R680BHS1IKO(日本トムソン)
47,980税込52,778
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ30レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF42R680BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF42R680BHS1IKO(日本トムソン)
54,980税込60,478
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ42レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF24R680BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF24R680BHS1IKO(日本トムソン)
45,980税込50,578
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ24レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R1000BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R1000BHS1IKO(日本トムソン)
41,980税込46,178
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ12レール長さ(mm)トラックレール:1000
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R960BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R960BHS1IKO(日本トムソン)
49,980税込54,978
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ20レール長さ(mm)トラックレール:960
CルーブリニアウェイH・MH フランジ形 上方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MH フランジ形 上方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
9,398税込10,338
1個
3日以内出荷から32日以内出荷
CルーブリニアウェイH・MHは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。
リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
4,898税込5,388
1個
3日以内出荷
リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形タイプ高剛性ロング材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
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