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ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(5件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から翌々日出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
エルボールLHSA(右ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHSA(右ネジ)IKO(日本トムソン)(10件のレビュー)
689税込758
1個
当日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金備考グリース封入品です。ねじ方向右ねじ
エルボールLHS(右ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHS(右ネジ)IKO(日本トムソン)(4件のレビュー)
829税込912
1個
当日出荷から翌日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向右ねじ
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から5日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
リニアウェイH・LWHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWHS コンパクトブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
9,498税込10,448
1個
当日出荷から31日以内出荷
リニアウェイH・LWHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
CルーブリニアウェイH・MHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,998税込5,498
1個
当日出荷から31日以内出荷
CルーブリニアウェイH・MHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。 CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
CルーブリニアウェイH・MHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
3,998税込4,398
1個
当日出荷から31日以内出荷
CルーブリニアウェイH・MHDは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。 CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から翌日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
エルボールLHSA(左ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHSA(左ネジ)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
798税込878
1個
当日出荷から4日以内出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリース封入品です。ねじ方向左ねじ
CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
3,398税込3,738特価
1個
当日出荷から112日以内出荷
リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から翌日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
エルボールLHS(左ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHS(左ネジ)IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
839税込923
1個
当日出荷から4日以内出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向左ねじ
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から4日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
3,598税込3,958
1個
当日出荷から31日以内出荷
リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,698税込5,168
1個
当日出荷から31日以内出荷
CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,698税込5,168
1個
当日出荷から31日以内出荷
リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
リニアウェイH・LWHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWHT フランジ形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,998税込5,498
1個
当日出荷から91日以内出荷
リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
5,998税込6,598
1セット
5日以内出荷から54日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプスタンダード形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1
リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
3,698税込4,068
1個
翌々日出荷
リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形タイプスタンダード材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
14,980税込16,478
1セット
5日以内出荷から25日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
CルーブリニアウェイH・MHS(コンパクトブロック形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイH・MHS(コンパクトブロック形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。 方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ> CルーブリニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。 <ニーズに応えるワイドバリエーション> CルーブリニアウェイH・MHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
形状コンパクトブロック形・下方向取付けタイプスタンダード材質炭素鋼予圧軽予圧仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付) IKO(日本トムソン)ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付)IKO(日本トムソン)
999税込1,099
1個
翌日出荷から8日以内出荷
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)
1,598税込1,758
1個
翌日出荷から6日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
8,998税込9,898
1セット
20日以内出荷から25日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプスタンダード形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
14,980税込16,478
1セット
5日以内出荷から30日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼タイプスタンダード形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
22,980税込25,278
1セット
5日以内出荷から86日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
14,980税込16,478
1セット
5日以内出荷から45日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼タイプスタンダード形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
22,980税込25,278
1セット
5日以内出荷から7日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼タイプスタンダード形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
14,980税込16,478
1セット
5日以内出荷から25日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
22,980税込25,278
1セット
5日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼タイプスタンダード形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
22,980税込25,278
1セット
5日以内出荷から25日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL7R300BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL7R300BHS1IKO(日本トムソン)
8,151税込8,966
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ7レール長さ(mm)トラックレール:300
リニアウェイH・LWHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイH・LWHD ブロック形 下方向取付形状 ユニット単体IKO(日本トムソン)
3,998税込4,398
1個
翌々日出荷から31日以内出荷
リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF24R680BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF24R680BHS1IKO(日本トムソン)
42,313税込46,544
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ24レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R960BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R960BHS1IKO(日本トムソン)
46,294税込50,923
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ20レール長さ(mm)トラックレール:960
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF42R680BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF42R680BHS1IKO(日本トムソン)
51,110税込56,221
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ42レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF30R680BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF30R680BHS1IKO(日本トムソン)
44,099税込48,509
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ30レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL9R860BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL9R860BHS1IKO(日本トムソン)
33,934税込37,327
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ9レール長さ(mm)トラックレール:860
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R1000BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R1000BHS1IKO(日本トムソン)
38,333税込42,166
1個
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ12レール長さ(mm)トラックレール:1000
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
3,398税込3,738
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CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
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