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コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

マルテンサイト系のSUS410ステンレスは、焼き入れ性に優れ硬質系ボードにも下穴なしで打ち込むことが可能です。

オーステナイト系のSUS304ステンレスは、高い耐食性を有し、材料径を太くすることによって強度を高めています。

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

施工スピード向上。ねじ先端部の改良によって貫通速度が向上しました。 作業効率向上。軽い力でスッと刺さり、ビスが転ばないので、ストレス無く作業が行えます。 先端まで2本のねじ山(刃)が軽天下地に鋭く切り込むことにより、軽い力で貫通させることを実現しました。

カット付コーススレッドを細くしたことによって、木割れを防止し、端打ちもなんなくこなせます。 硬い木材でも、先端の特殊カッティングと小さめのフレキ頭で無理なく締め込めます。