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独自の光学式検知システムが専用オイルを検知して始動します。 専用オイル以外の燃料を使用すると切断可能な回転数に到達しない仕組みです。 未然にエンジン焼き付きなどのトラブルを防ぐことができます。 リアハンドル付近の作動プラグを引き抜くことで、オイルガードシステムを無効にするができます。 標準の2ストロークオイルを使用できます。 内蔵のテンションスプリング(特許取得)により、ベルト張り調整がセミオート化され、ベルト周りのメンテナンスが大幅に向上しました。 優れたパワーウェイトレシオを誇る、軽くてコンパクトながらもパワフルなマシン。