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水流抵抗最適化ヘッド・2ウエイト、マグネット重心移動システム・フレキシブルジョイントシステム・ラトルウエイトセッティング(テール部)

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。 グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 近海でのスタンダードモデル、ハイピッチジャーカー501は、水深80m程度のフィールドで最もレスポンスがよく、4oz.クラス(100～160g)のジグをメインとして幅広く対応。バーチカルでのハイピッチ・ショートジャークに威力を発揮します。

ブランクス：あえて4軸素材を使用しないことで急激に強い部分を作らない、自然な力の流れからの粘りとトルクを重視したブランクデザイン。バットより先は切れ味鋭いシャープな感覚の無塗装アンサンドフィニッシュ。 ガイドシステム：強度に優れるオールダブルフットガイドを採用。中でも軽量でフレキシブル性の高いチタンフレームLNガイドをチョイス。ブランクの性能を極力防げずにパワーフィッシングで必要な強度を確保します。 リールシートデザイン：メイントリガー、セカンドトリガーなどグリッピングサポートを向上させたオフセットデザインのブランクタッチ方式Fuji ACSリールシートを採用。精悍なブラックポリッシュのカラーリング。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.P.シャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：強引なやり取りの最中にゆるんでしまうことを防ぐためにフロントグリップを固定。スクリューナットにカーボンスリーブをセットし、フードとの段差が少ない設計。リアグリップはホールド性、操作性、バランスを高めたシェイプタイプ。グリップ素材には軽量・高感度のコルクを採用。グリップエンドには、ハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装備。グリップ着脱式。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 河川における反転流やヨレなど「流れの変化」に定位する狡猾なハチマル(80cmオーバー)をドリフトの釣りで仕留めるプロアングラー中野大輔のこだわりは、水なじみが良く、強度・耐摩耗性に優れた太径フロロを意のままの操ることができるベイトキャスティングスタイルである。 「ハチマル以外、必要無し」。中野イズムのベイトキャスティングロッド「グランフューリー」。ビッグミノーやビッグベイトなど空気抵抗が大きいルアーを振り切ることで初速を殺さず飛行姿勢を安定させ、狙いのポイントに正確にルアーを運ぶことが可能な7フィート3インチというレングスとトルクフルなパワー。 しかし、ただ先まで硬い棒では繊細な感覚に欠け、キャッチ率が下がる。ルアーが流れになじむよう張らず弛めずのテンションを感じるために、またバイトの瞬間に口の中までルアーを送り込むために、ティップにシャープさを損なわない絶妙な柔軟性を持たせている。 また俗にいう「バットパワーで魚を寄せる」という概念ではハチマル、特に90を超えるようなシーバスには通用しない。魚の引きはあくまでベリーに受け止め、バットに余裕を持たせておく。流れの中での、ハチマルの死力を尽くした一撃に残しておかなくてはならない。そしてどの部分も決して極端な曲りになってはならない。力の流れがきれいに伝わることでロッド全体を使って勝負することができるからだ。 10年以上ベイトスタイルにこだわり続ける中野だけが知る世界。ハチマル最大の脅威、グランフューリー。

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。 グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 ハイピッチジャーカー600は、指先でジグを操るようなフィーリングを特化し、さらに繊細なロッドアクションを可能としました。様々なフィールドにフレキシブルに対応します。

ガイドシステム：強度重視のFujiステンレスフレームSiCリングダブルフットガイドをダブルラッピング。 完全ブランクスルー構造：スピンジャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 ダブルナットシステム：握った時にナットに触れやすいアップロック方式採用ですが、ダブルナットシステムによって弛みを防ぎます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。グリップにはストレートグリップを採用。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 海を斬る刃。ポセイドン・スピンジャーカーシリーズ。 ジギングスピンに求めたもの・・・それは、まずジグの動きを制御できるティップの硬さと張り、自身の腕力を最大限に生かすことができるロッドの長さと軽さ、そして、魚とのやり取りを有利にリードすることができるベンドカーブとバットパワーでした。 すなわち、ジグを鋭くジャークしてもトップが生き、メリハリの効いたリズミカルなアクションでターゲットを誘って、ガッチリとフックセット、一気に寄せることができるブランクの追求でした。 その結果生まれたのが今までにないショートレングス、ハイパワーバット&完全ブランクスルーの「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズです。ジグをアングラーの意思通りにダイレクトにコントロールできる抜群の操作性。 そして、かけたターゲットの突進をロッド全体で受け止め、主導権を渡すことなく一気に勝負できるハイパフォーマンス・ジギングスピン。「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズ。 スピンジャーカー602は、3oz.クラス(70～110g)のジグを繊細に操ることができるセンシティブなティップに、不意の大物にも圧勝できるトルクフルなバット、そして、軽くキャストしてベベルジャークで広範囲を探る際に飛距離を出しやすい長めのレングスを併せ持つモデルです。

ガイドシステム：強度重視のFujiステンレスフレームSiCリングダブルフットガイドをダブルラッピング。 完全ブランクスルー構造：スピンジャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 ダブルナットシステム：握った時にナットに触れやすいアップロック方式採用ですが、ダブルナットシステムによって弛みを防ぎます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。グリップにはストレートグリップを採用。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 海を斬る刃。ポセイドン・スピンジャーカーシリーズ。 ジギングスピンに求めたもの・・・それは、まずジグの動きを制御できるティップの硬さと張り、自身の腕力を最大限に生かすことができるロッドの長さと軽さ、そして、魚とのやり取りを有利にリードすることができるベンドカーブとバットパワーでした。 すなわち、ジグを鋭くジャークしてもトップが生き、メリハリの効いたリズミカルなアクションでターゲットを誘って、ガッチリとフックセット、一気に寄せることができるブランクの追求でした。 その結果生まれたのが今までにないショートレングス、ハイパワーバット&完全ブランクスルーの「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズです。ジグをアングラーの意思通りにダイレクトにコントロールできる抜群の操作性。 そして、かけたターゲットの突進をロッド全体で受け止め、主導権を渡すことなく一気に勝負できるハイパフォーマンス・ジギングスピン。「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズ。 水深50m程度の浅場のフィールドを狙う際に活躍する、近海のライトクラスバーサタイルモデル・スピンジャーカー502。3oz.クラス(70～110g)のジグを軽快かつテクニカルに操作することができます。

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 ハイピッチジャーカー410は、深場や潮の速いフィールドで6oz.クラス(150～220g)のジグをストレスなくジャークすることができます。強靭なブランクスは各地のビッグフィッシュをしとめています。