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独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。 クッション性に優れたパンクレスゴムタイヤで、段差や凹凸のある街中でも楽に走行できます。

近未来の操作感でアシストしてくれる電動アシスト台車です。 押しても引いても電動アシストが自動的にかかり、走行を補助してくれます。 坂道では上りでも下りでも勝手に転がらないように調整してくれます。 高性能センサーハンドルが普通に押したり、引いたり、片手運転でも電動アシストしてくれます。 音声アシスタント機能が走行をフレンドリーにアシストしてくれます。

近未来の操作感でアシストしてくれる電動アシスト台車です。 押しても引いても電動アシストが自動的にかかり、走行を補助してくれます。 坂道では上りでも下りでも勝手に転がらないように調整してくれます。 高性能センサーハンドルが普通に押したり、引いたり、片手運転でも電動アシストしてくれます。 音声アシスタント機能が走行をフレンドリーにアシストしてくれます。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。クッション性に優れた空気入りゴムタイヤで、段差や凹凸のある街中でも楽に走行できます。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 クッション性に優れたパンクレスゴムタイヤで、段差や凹凸のある街中でも楽に走行できます。