ポイントタップ ステンレス用 EX-SUS-POT ねじの種類:MOSG(オーエスジー)(51件のレビュー)当日出荷から9日以内出荷
被削性の悪いステンレス鋼の通り穴に使用し、すばらしい切れ味と耐久性を示します。ステンレス鋼の他、各種耐熱鋼および強じんなニッケルクロムマンガン鋼などにも適しています。
用途ステンレス鋼(~35HRC):◎、銅:◎、熱可塑性プラスチック:◎材質高バナジウムハイス(HSSE)表面処理ホモ処理ねじの種類M食付4P関連資料技術情報はこちら(75MB)
スパイラルタップ 一般用 (メートルねじ用) EX-SFTOSG(オーエスジー)(53件のレビュー)当日出荷から9日以内出荷
止り穴に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。
用途中炭素鋼(C0.25%~0.45%):○、合金鋼:○、ダクタイル鋳鉄:○、銅:○、黄銅:○、黄銅鋳物:○、青銅:○、アルミニウム圧延材:○、アルミニウム合金鋳物:○、亜鉛合金鋳物:○、熱可塑性プラスチック:○、マグネシウム合金鋳物:○ねじの種類M関連資料技術情報はこちら(75MB)
ポイントタップ 一般用 EX-POT ねじの種類:MOSG(オーエスジー)(26件のレビュー)当日出荷から9日以内出荷
一般用に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。切りくずを確実に前に押出しますので、切りくず障害の心配はありません。
用途中炭素鋼(C0.25%~0.45%):○、高炭素鋼(C0.45%~):○、合金鋼:○、ダクタイル鋳鉄:○、銅:○、黄銅:○、黄銅鋳物:○、青銅:○、アルミニウム圧延材:◎、アルミニウム合金鋳物:○、亜鉛合金鋳物:○、熱可塑性プラスチック:○、マグネシウム合金鋳物:○材質高バナジウムハイス(HSSE)ねじの種類M食付5P
トヨタ ハイポイドLSD GL-5トヨタ(119件のレビュー)当日出荷
トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注:通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。
SAE85W-90容量(L)4危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量4LAPIGL-5ベースオイル鉱物油危険物の性状非水溶性
ハンドタップ 一般用 HT #2 ねじの種類:MOSG(オーエスジー)(54件のレビュー)当日出荷から5日以内出荷
用途中炭素鋼(C0.25~0.45%):○、ダグタイル鋳鉄(FCD):○、黄銅(Bs):○、黄銅鋳物(BsC):○、青銅(PB):○、アルミ圧延材(AL):○、アルミ合金鋳物(AC・ADC):○、マグネシウム合金鋳物(MC):○、亜鉛合金鋳物(ZDC):○材質ハイス(HSS)ねじの種類M食付5P精度表記STD種別中タップ
EXゴールドドリル ステンレス・軟鋼用 レギュラ形 EX-SUS-GDROSG(オーエスジー)(9件のレビュー)当日出荷から9日以内出荷
ステンレス鋼、軟鋼、アルミ合金、銅合金などに最適な、レギュラ溝長シリーズです。
用途低炭素鋼(C~0.25%):◎、中炭素鋼(C0.25~0.45%):○、ステンレス鋼(SUS):◎、銅合金(Cu):◎、アルミ圧延材(AL):◎、アルミ合金鋳物(AC):◎、マグネシウム合金(AZ91D):○材質高バナジウムハイス(HSSE)表面処理TiNコーティングシャンク径公差h7ねじれ角(°)35~40ドリル径公差(mm)h8
トヨタ BF DOT3 2500H-Aトヨタ(27件のレビュー)¥1,098~税込¥1,208~
1缶(0.5L)ほか
欠品中
優れた防錆力とドライ沸点、ウエット沸点の規格値を大きく上回る高品質ブレーキフルード。
規格DOT3沸点(℃)ドライ:205以上、ウェット140以上危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の性状非水溶性