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このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

SW・バス・シーラントラウト。アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様。特に、安全面から考えるとボートゲームでのユーティリティは捨てがたいものになるはずです。また、リリースを実践するアングラーは、まずはリアフックをバーブレスにすることからスタートするだけでも対象魚のエラ部分の損傷を最低限に抑えることができるはずです。

トラウト・バス・SW。STシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

トラウト・バス・SW。ST-31のBL(バーブレス)仕様です。STBL-41TNほどの剛性が必要ない場合はこのSTBL-31TNをご使用下さい。「2」と「3」クラスの鈎軸線径の特徴として、鈎全体の「しなり」を生かせる特徴がありますからPEライン使用時でも、ナイロンラインを使用するかのような「聞きアワセ」で、魚との「間」を感じることが可能になります。カーブポイントであり、バーブがないこと。そして「しなり」があること…、で他のフックには真似の出来ない非常に感覚的な、研ぎ澄まされたセットフックを楽しむことが可能になります。

このST-66クラスのワイヤーともなると、通常のバーブレス仕様にするためにプライヤーでつぶしてゆくのもひと苦労。そこでラインナップされたのが、STBL-66です。圧倒的な貫通性能、そして、ターゲットのリリースを少しでも素早く行えるビックフィッシュゲーム専用モデルです。

トラウト・バス・SW。STシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

トラウト・バス・SW。STシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

トラウト・バス・SW。ST-31のBL(バーブレス)仕様です。STBL-41TNほどの剛性が必要ない場合はこのSTBL-31TNをご使用下さい。「2」と「3」クラスの鈎軸線径の特徴として、鈎全体の「しなり」を生かせる特徴がありますからPEライン使用時でも、ナイロンラインを使用するかのような「聞きアワセ」で、魚との「間」を感じることが可能になります。カーブポイントであり、バーブがないこと。そして「しなり」があること…、で他のフックには真似の出来ない非常に感覚的な、研ぎ澄まされたセットフックを楽しむことが可能になります。

SW・バス・シーラントラウト。アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様。特に、安全面から考えるとボートゲームでのユーティリティは捨てがたいものになるはずです。また、リリースを実践するアングラーは、まずはリアフックをバーブレスにすることからスタートするだけでも対象魚のエラ部分の損傷を最低限に抑えることができるはずです。

トラウト・バス・SW。ST-31のBL(バーブレス)仕様です。STBL-41TNほどの剛性が必要ない場合はこのSTBL-31TNをご使用下さい。「2」と「3」クラスの鈎軸線径の特徴として、鈎全体の「しなり」を生かせる特徴がありますからPEライン使用時でも、ナイロンラインを使用するかのような「聞きアワセ」で、魚との「間」を感じることが可能になります。カーブポイントであり、バーブがないこと。そして「しなり」があること…、で他のフックには真似の出来ない非常に感覚的な、研ぎ澄まされたセットフックを楽しむことが可能になります。

SW・バス・シーラントラウト。ST41TNのBL(バーブレス)仕様です。カッティングポイントのバーブレスだから、その速攻貫通性能は驚異的。「身切れを防ぎながら、2筋のエッジが切り裂き貫く」というカッティングポイントの優位性はバーブレスになることで一層研ぎ澄まされることになりました。軸径はミディアムヘビーなのに、その貫通感覚はバーブのあるファインワイヤー仕様と同等クラス。瞬間的にフトコロまで貫通するその優位性は、タックルバランスによっては、結果として一層バラシを防止することにもつながります。魚に優しく、人に優しいことももちろんですが、その「速やかな貫通力」こそがモデルの最大の特徴です。まるで鮎鈎のように触れ掛かる。「アワセはイラナイ」それがSTBL-41TN。

トラウト・SWマイクロゲーム(メバル・アジetc)。品名は「いってんごーろく」と読みます。これは。ST-11とST-21の間を補う微妙な強度であることを表現したもの。ですからパワークラスはまさに「1.5」と表現するのが最適だったのです。イメージした対象魚はトラウトやライトSWですが、「もしかしたらサツキが掛かるかもしれない…」「シーバスが掛かるかもしれない…」といったゲームには、ちょうどいい妥協点のはず。タックルバランスが命のライトタックルゲーマーに、ぜひお使いいただきたいフックです。

SW・バス・シーラントラウト。ST-56のバーブレス仕様です。年々盛んになるシイラやメジロキャスティングなど、パワフルなオフショアフィッシングには不可欠なフックです。

SW・バス・シーラントラウト。アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様。特に、安全面から考えるとボートゲームでのユーティリティは捨てがたいものになるはずです。また、リリースを実践するアングラーは、まずはリアフックをバーブレスにすることからスタートするだけでも対象魚のエラ部分の損傷を最低限に抑えることができるはずです。

SW・バス・シーラントラウト。アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様。特に、安全面から考えるとボートゲームでのユーティリティは捨てがたいものになるはずです。また、リリースを実践するアングラーは、まずはリアフックをバーブレスにすることからスタートするだけでも対象魚のエラ部分の損傷を最低限に抑えることができるはずです。

SW・バス・シーラントラウト。アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様。特に、安全面から考えるとボートゲームでのユーティリティは捨てがたいものになるはずです。また、リリースを実践するアングラーは、まずはリアフックをバーブレスにすることからスタートするだけでも対象魚のエラ部分の損傷を最低限に抑えることができるはずです。

トラウト・バス・SW。STシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

トラウト・バス・SW。STシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

STBL-46を純正装備。ジャレつきやモタれにも反応し、しっかり掛けます。※ライトタックルでの太刀魚ジギング専用となります。

STBL-46を純正装備。ジャレつきやモタれにも反応し、しっかり掛けます。※ライトタックルでの太刀魚ジギング専用となります。