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レスポンスリング
シエクル
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RT13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RT13RSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種アルファード年式：H27/1～R5/5 型式：AGH30/35W、カローラツーリング年式：R2/6～型式：MZEA12W
レスポンスリング
シエクル
￥7,698税込￥8,468
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS03KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RS03KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性など
適合車種エブリィ年式：H27/2～R4/3 型式：DA17
レスポンスリング
シエクル
￥7,698税込￥8,468
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS17KS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RS17KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種エブリィ年式：R4/4～型式：DA17
レスポンスリング
シエクル
￥7,698税込￥8,468
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RD02KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RD02KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種タント年式：H31/7～型式：LA650/660S、タフト年式：R2/6～型式：LA900/910S
レスポンスリング
シエクル
￥7,698税込￥8,468
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RM12KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RM12KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種デリカミニ年式：R5/5～型式：B35A(FF)/B38A(AWD)、デイズ年式：H31/3～型式：B45/48W、ルークス年式：R2/3～R5/5 型式：B45/48A
レスポンスリング
シエクル
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RD02KS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RD02KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種タント年式：H31/7～型式：LA650/660S(KF(TC))、タフト年式：R2/6～型式：LA900/910S
シエクルレスポンスリング
シエクル
￥6,998税込￥7,698
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS05RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【スイフト/スイフトスポーツ】年式：2010.09-2017.01、型式：ZC/ZD72S、エンジン型式：K12B、【スイフト/スイフトスポーツ】年式：2017.01-、型式：ZC/ZD83S、エンジン型式：K12C(NA)、【ソリオ/ソリオバンディット】年式：2020.12-、型式：MA27S(FF/AWD)/MA37S(FF/AWD)、エンジン型式：K12C(NA)/K12C(HV)、【ソリオ/ソリオバンディット】年式：2015.08-、型式：MA36S/MA46S、エンジン型式：K12C(マイルドHV)/K12C(HV)
レスポンスリング
シエクル
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RZ03RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種ロードスター年式：H17/9～H27/5 型式：NCEC
レスポンスリング
シエクル
￥8,598税込￥9,458
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RM06CS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種デリカD:5 年式：H31/2～型式：CV1W
レスポンスリング
シエクル
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RT33RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種カローラスポーツ年式：H30/6～型式：NRE210/NRE214
シエクルレスポンスリング
シエクル
￥6,998税込￥7,698
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RD06KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【ハイゼットトラック】年式：2014.09-2021.11、型式：S500/510P、エンジン型式：KF(NA)、【ハイゼットトラック】年式：2021.12-、型式：S500/510P、エンジン型式：KF(NA)、【ピクシストラック】年式：2014.09-、型式：S500/510、エンジン型式：KF(NA)
シエクルレスポンスリング
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RN06RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【NV350キャラバン/キャラバン】年式：2012.06-2017.07、型式：#E26、エンジン型式：QR20DE/QR25DE、【NV350キャラバン/キャラバン】年式：2017.09-、型式：#E26(2WD)/#E26(AWD)、エンジン型式：QR25DE
レスポンスリング
シエクル
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RM10RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種エクリプスクロス年式：H30/3～型式：GK1W
レスポンスリング
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RS16RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種ジムニーシエラ型式：JB74W
シエクルレスポンスリング
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RF13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【レヴォーグ】年式：2020.10-、型式：VN5、エンジン型式：CB18、【レヴォーグレイバック】年式：2020.10-、型式：VN5、エンジン型式：CB18(TC)
シエクルレスポンスリング
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RF06RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【XV】年式：2012.10-2016.05、型式：GP7、エンジン型式：FB20(NA)、【フォレスター】年式：2012.11-2018.07、型式：SJ5(A-E型)、エンジン型式：FB20(NA)、【レガシィ】年式：2012.05-2014.10、型式：BMM/BRM、エンジン型式：FB25(NA)、【レガシィ】年式：2014.10-、型式：BN9/BS9、エンジン型式：FB25(NA)
レスポンスリング
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RL02RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種レクサス IS300h 前期年式：H25/5～H28/9 型式：AVE30/AVE35
レスポンスリング
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RH19KS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種N-BOX 年式：R5/10～型式：JF5/JF6 (S07B(TC))
シエクルレスポンスリング
シエクル
￥7,498税込￥8,248
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RH02RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【フィット】年式：2022.11-、型式：GS4、エンジン型式：L15Z、【フィットHV】年式：2010.10-2013.09、型式：GP1/2、エンジン型式：LDA、【フィットHV】年式：2012.05-2013.09、型式：GP4、エンジン型式：LEA、【フィットHV】年式：2013.09-、型式：GP5/6、エンジン型式：LEB、【フィットHV】年式：2020.02-、型式：GR3/4/6/8、エンジン型式：LEB、【CR-Z】年式：2010.02-2012.01、型式：ZF1、エンジン型式：LEA-MF6
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RM07KS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【デイズ NA車】年式：H25/6～H31/3 型式：B21W
レスポンスリング
シエクル
￥7,698税込￥8,468
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RF01RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【タント】年式：R1/7～型式：LA650/LA660S(KF(TC))
シエクルレスポンスリング
シエクル
￥6,998税込￥7,698
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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS04RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【スイフトスポーツ】年式：2005.09-2011.12、型式：ZC31S、エンジン型式：M16A、【スイフト/スイフトスポーツ】年式：2007.05-2010.09、型式：ZC71S、エンジン型式：K12B、【スイフトスポーツ】年式：2017.09-、型式：ZC33S、エンジン型式：K14C(TC)、【スプラッシュ】年式：2008.10-2011.01、型式：XB32S、エンジン型式：K12B
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シエクル
￥7,698税込￥8,468
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RH23RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【シビック】年式：R4/4～型式：FL4
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シエクル
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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RL04RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【レクサス NX200t】年式：H26/7～型式：AGZ10/AGZ15