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軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

平歯車 SS。・低価格でラインナップが多く、追加で歯面焼入可能です。焼入プラス。・高周波焼入れにより、耐摩耗性が向上しています。・熱影響のない箇所は追加工が可能です。・ラインナップすべてに対応するコイルを準備しています。・豊富な実績により、安定供給が可能です。高周波焼入れ仕様。・焼入箇所：歯面焼き入れ。・焼入れ硬さ：HRC50～60。歯面焼入れの硬さ深さについて。・高周波焼入れは、歯車の大きさによって焼入れ方法と歯部の焼入れ状態が異なります。・焼入プラスの焼入れ仕様は、歯車の基準円直径付近の焼入れ仕様となります。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

材料にSUS303を採用し、サビの発生を嫌う食品機械等に最適です。

・耐摩耗性に優れたアルミニウム青銅製のウォームホイールです。・品揃えも豊富です。

SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15) を採用しております。 スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。 スプラインボスはCAC材料 (銅系材料)等もオーダー品として承っております。

材料にSUS303を採用した、サビに強い平歯車です

ナイロン製の歯車で無潤滑でも使用できます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

平歯車 SS。・低価格でラインナップが多く、追加で歯面焼入可能です。焼入プラス。・高周波焼入れにより、耐摩耗性が向上しています。・熱影響のない箇所は追加工が可能です。・ラインナップすべてに対応するコイルを準備しています。・豊富な実績により、安定供給が可能です。高周波焼入れ仕様。・焼入箇所：歯面焼き入れ。・焼入れ硬さ：HRC50～60。歯面焼入れの硬さ深さについて。・高周波焼入れは、歯車の大きさによって焼入れ方法と歯部の焼入れ状態が異なります。・焼入プラスの焼入れ仕様は、歯車の基準円直径付近の焼入れ仕様となります。Jシリーズ。・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

相手ラックをSTRCPF・STRCPFDとのセットで、バックラッシ量の任意調整が可能です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。※仕様変更(形状の変更)を予定している型式があります。ご注意ください。

・追加工せずにご使用できる完成品で、穴径も3種類用意しました。

材料にSUS303を採用した、サビに強い平歯車です

・無潤滑でも使用できるMCナイロン製で、食品機械等に最適です。

スパイラルマイタの普及品としてモジュール、歯数が多く取り揃い、応用性があります

・SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

ねじ歯車の普及品です。

・歯面焼入れした製品ですが、追加工が可能です。

・すぐばかさ歯車の普及品として、多くのお客様にご利用いただいております。

材料にSUS303を採用した、サビに強い平歯車です

材料にSUS303を採用した、サビに強い平歯車です。

取付け、取はずしが簡単です。 多少の軸心間の狂いが生じても最大5°まで使用できるよう、外歯車(内筒)にクラウニングを施してありますので、無理な動力伝達はいたしません。 歯面焼入れしてありますので耐久性に富んでいます。また、表面はユニクロームメッキ加工を施しています。 キー溝、ねじ穴、仕上がり穴が施された完成タイプはそのままご使用できます。また、ユーザーの方々が自由に加工できる下穴製品も用意してあります。

SMマイタに比べ強度と耐摩耗性が優れており、追加工も可能です。

・材料にMCナイロンを採用した軽量製品で、無潤滑でも使用できます。

・追加工せずに使用できるステンレス製マイタです。

・ねじ歯車の普及品です。・歯面高周波焼入の追加工が可能です。

・材料にSUS303を採用し、サビの発生を嫌う食品機械等に最適です。

・SSY平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

・PS平歯車のボス部にSUS303材を融着固定した、サビに強い平歯車です。

・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。

・材料にMCナイロンを採用した軽量製品で、無潤滑でも使用できます。