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マグネットで簡単取付

【適合車種】トヨタ 200系 ハイエーススーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅プロダックス製フロアパネル専用【特徴】・プロダックス製フロアパネル専用に設計された、車種専用のノンスリップアングルです。・フロアパネルのエッジ部分に取り付けることで、パネル本体を保護します。・積載物の滑りを防ぎ、走行中のズレや転倒を抑えて安定性を向上させます。・エッジ部分の保護と見た目の美しさを兼ね備え、自然な一体感のある仕上がりに。

ユニット式収納なので、上下での自由な組み合わせが可能です。

【適合車種】トヨタ 200系 ハイエース (2004.8～現行) 1～8型プロダックス製フロアパネル専用【特徴】・プロダックス製ハイエース用フロアパネルに対応した専用設計のスペアタイヤキャップです。・フロアパネルに設けられたスペアタイヤ交換用の穴に装着し、異物やゴミの侵入を防ぎます。・キャップを装着することで、荷室内の清潔さを保ち、メンテナンス性も損ないません。・パネルと一体感のあるデザインで、見た目もすっきりと仕上がります。

【商品の特徴】 200系ハイエース DX専用のステップパネルは、傷や汚れからしっかり守りつつ、おしゃれにドレスアップできるカスタムアイテムです。 一般的なマットとは異なり、3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を張り合わせた6mmの厚み(木目調は5mm)で、高い剛性を備えています。 専用設計により車両形状にピッタリとフィットし、ズレにくい仕様です。国内自社工場で製造された日本製で、品質にもこだわっています。 デザインはお好みに合わせて選べる5種類をご用意しました。 【適合車種】 トヨタ 200系 ハイエース ・DX(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 ・DX(2004.8～現行) 1～8型 ワイド幅 スーパーロング

・200系ハイエース専用設計のドアアームレスト。車両形状にぴったりフィット。・上質な素材を丁寧に縫製し、高級感と快適性を両立。・芯材入りで耐久性・クッション性に優れ、長時間ドライブも快適。・専用金属ステーでしっかり固定。ドアの開閉を妨げず、操作性も良好。・運転席側・助手席側の2個セットで、SサイズとLサイズから選択可能。・車体への穴あけなどの加工不要で、簡単に取り付け可能。・国内自社工場で製造・縫製された高品質な製品。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

扉なしのオープン収納。A42段縦置きに最適。W800×D400×H700。本体色はホワイト。VILLAGE収納シリーズは書類サイズを基準にしてサイズモジュールを設定し、省スペースを実現したベーシックな収納システム

【適合車種】 ・スズキ エブリイ バン 17V型[JOIN/JOINターボ] / ワゴン 17W型(2015[平27].2～現行)[PZターボスペシャル/PZターボ]・日産 クリッパー 17V型[GXターボ/GX] / リオ 17W型[E/G](2015年[平27]～現行)・マツダ スクラムバン 17V型[BUSTER] / ワゴン 17W型[PZ/PZ-S](2015年[平27]～現行)・三菱 ミニキャブバン 17V型[ブラボー] / ワゴン 17W型[G/Gスペシャル](2015年[平27]～現行)※ヘッドレスト一体の車両、助手席シートバックテーブル装着車両は取り付け不可(画像参照) 【特徴】・スズキ エブリイ専用設計：スズキ エブリイの助手スペースの形状に合わせた専用設計で、車体形状にジャストフィット。・プロ仕様の高精度仕上げ：国内工場にて丁寧に加工された木製フラットボード。強度・質感ともに高水準の仕上がりです。・天板+足元スペースを有効活用：助手席を平らな作業・設置スペースに変えつつ、足元にも収納エリアを確保。・使い方は自由自在：カゴ、ペットキャリー、保冷庫、ポータブル電源など、多様なアイテムの設置台として活用可能。車中泊やアウトドアにも最適です。・見た目にもこだわり：安価なプラスチック製品ではなく、木目の風合いが美しい木製仕様。車内のインテリアと調和し、高級感を演出します。・DIY不要の完成品：面倒な加工や組み立て不要。そのまま設置でき、すぐに使い始められます。

シューズトレイを取り外して簡単に清掃できます。キャスター付で簡単に移動できます。(2輪ストッパー付)

書庫・ラック等の壁固定に適したL型金具です。別途取付のビスが必要です。耐震奨励。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

・ハイエースの運転席と助手席の間に設置できる専用フロアコンソール。・足元スペースを有効活用し、ドリンクやティッシュ、スマートフォンなどを整理収納。・車両形状にぴったりフィットし、内装に自然に馴染むデザイン。・木製ならではの安定感と高級感があり、純正品のような仕上がり。・車体への加工不要で簡単に取り付け可能。・国内自社工場でNC加工により高精度・高品質に製作。

【適合車種】 ・スズキ エブリイ バン 17V型 / ワゴン 17W型(2015[平27].2～現行)・日産 クリッパー 17V型 / リオ 17W型(2015年[平27]～現行)・マツダ スクラムバン 17V型 / ワゴン 17W型(2015年[平27]～現行)・三菱 ミニキャブバン 17V型 / ワゴン 17W型(2015年[平27]～現行) 【特徴】・エブリィ専用設計(DA17V/DA17W対応)：スズキ エブリイ専用にぴったり設計されたドアアームレスト。運転席・助手席どちらにも対応する左右セットです。・最適なクッション性：25mm厚のウレタンを使用し、長時間ドライブ時のひじの負担を軽減。快適なドライブをサポートします。・レザー調合皮で上質な仕上がり：さらりとした手触りのソフトな生地を使用。車内インテリアにも馴染む落ち着いた質感です。・丁寧な縫製と高級感：外周をしっかりと縫製し、見た目にもこだわった仕上がり。細部まで品質に配慮した製品です。・JAVIA認定生地を使用：車両内装材難燃基準合格品で、安全性・抗菌・防汚性・耐アルコール性にも優れています。・簡単お手入れ：汚れがつきにくく、サッと拭くだけで清潔をキープ。メンテナンス性にも優れています。

200系ハイエースDX専用のセンターシートアームレストです。スマホが置けるトレイと角型のドリンクホルダーが2つ付いて、運転中の使い勝手がぐっとアップ。ワイドでクッション性の高いアームレストだから、長時間の運転でも肘が疲れにくく快適です。車内にピッタリ合う専用設計で見た目もスッキリ。毎日のドライブがもっと快適になる便利アイテムです。【適合車種】 トヨタ 200系 ハイエース・DX 1～7型(2004.8～2024.12)標準幅・DX 1～7型(2004.8～2024.12)ワイド幅【ガソリン車】・DX 1～4型(2004.8～2017.11)ワイド幅【ディーゼル車】※1列目3人乗りの車両のみ対応。【装着不可車種】・DX 8型(2025.01～現行)標準幅 / ワイド幅・DX 5～8型(22017.11～現行)ワイド幅【ディーゼル車】・スーパーGL・ワゴン 全グレード・コミューター 全グレード※1列目2人乗りの車両は非適合。

【商品の特徴】 E26キャラバン プレミアムGX専用のステップパネルは、傷や汚れからしっかり守りつつ、おしゃれにドレスアップできるカスタムアイテムです。 一般的なマットとは異なり、3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を張り合わせた6mmの厚み(木目調は5mm)で、高い剛性を備えています。 専用設計により車両形状にピッタリとフィットし、ズレにくい仕様です。国内自社工場で製造された日本製で、品質にもこだわっています。 デザインはお好みに合わせて選べる5種類をご用意しました。 【適合車種】 日産 E26 NV350 キャラバン ・プレミアムGX

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

【適合車種】・ホンダ N-VAN JJ1/JJ2(2018年[平30]7月～現行) G / L / FUN / FUNターボ / STYLE+NATURE / +STYLE FUN(ターボも可) / +STYLE COOL(ターボも可)・ホンダ N-VAN e:(2024年[令6]10月～現行) e: FUN / e: L4 / e: G Honda ON限定タイプ / e: L2 Honda ON限定タイプ【特徴】・N-VAN専用設計：ホンダ N-VANにぴったりフィットする専用設計。高品質なプロダックス製カスタムパネルです。・純正からのアップグレードに最適：フェルト製の純正パネルに比べ、デザイン性と剛性が大幅に向上。車内の印象をスタイリッシュに一新します。・選べる5カラー展開：シルバー縞鋼板 / ガンメタリック縞鋼板 / ブラック縞鋼板 / 茶木目調 / 黒木目調の5種類をご用意。内装の雰囲気や使用シーンに応じて選べます。・耐久性と実用性を両立：キズがつきにくく、荷物の出し入れにも安心。長く美しく使える仕様です。・簡単取付：純正パネルと交換するだけで手軽にカスタム可能。DIY初心者にもおすすめです。・内装のドレスアップに最適：見た目の美しさと実用性を兼ね備えたアイテムで、業務車両・レジャー用途どちらにも活躍。プレゼントにも好評です。

【適合車種】 ・ダイハツ 700系 ハイゼット(2021年[令3]12月～)全グレード・トヨタ ピクシス バン(2021年[令3]12月～)全グレード・スバル サンバー バン(2021年[令3]12月～)全グレード ※メーカーオプション[ポップアップ機構付リヤガラス]仕様車は非適合 【特徴】・ハイゼットカーゴ専用設計(S700系対応)：車種専用設計により、窓枠にぴったりフィット。スッキリ美しい仕上がりを実現。・優れた遮光性でプライベート空間を確保：外部からの視線や光をしっかり遮り、車中泊や仮眠時にも快適な空間を提供します。・アウトドア・車中泊に最適：キャンプや遠出時でも安心。外から見えにくく、プライバシーを守ります。・取り付け簡単：工具不要で装着可能。誰でも手軽にカスタムできるのが魅力です。・スタイリッシュな内装カスタムに：シンプルながらも上質なデザインで、車内の印象をぐっと引き締めます。

【適合車種】 ・スズキ エブリイ バン 17V型(2015[平27].2～現行)※エブリィワゴンは取付不可 ・日産 クリッパー 17V型(2015年[平27]～現行)※クリッパーリオは取付不可 ・マツダ スクラムバン 17V型(2015年[平27]～現行)※スクラムワゴンは取付不可 ・三菱 ミニキャブバン 17V型(2015年[平27]～現行)※タウンボックスは取付不可 【特徴】・エブリィバン専用設計(DA17V対応)：スズキ エブリィバン専用に開発されたトリムパネルで、フィット感・取り付け性に優れています。・純正からのアップグレードに最適：純正のフェルト製パネルに比べて、デザイン性・剛性ともに向上。車内の印象を大きく変えます。・選べる5カラー展開：シルバー縞鋼板 / ガンメタリック縞鋼板 / ブラック縞鋼板 / 茶木目調 / 黒木目調の5カラーから、内装や用途に合わせて好みの雰囲気が選べます。・耐久性と実用性を両立：荷物の出し入れ時に傷がつきにくく、日常使いに強い素材を採用しています。・内装のカスタム・ドレスアップにおすすめ：実用性に加え、車内をおしゃれに演出。業務用としても、個人のカスタム用としても最適です。

【適合車種】 ・スズキ エブリイ バン 17V型(2015[平27].2～現行)※エブリィワゴンは取付不可 ・日産 クリッパー 17V型(2015年[平27]～現行)※クリッパーリオは取付不可 ・マツダ スクラムバン 17V型(2015年[平27]～現行)※スクラムワゴンは取付不可 ・三菱 ミニキャブバン 17V型(2015年[平27]～現行)※タウンボックスは取付不可 【特徴】・エブリィバン専用設計(DA17V対応)：17系エブリイバン専用設計で、各ステップにしっかりとフィット。違和感のない仕上がりを実現します。・4枚セットで統一感：運転席・助手席・左右スライドドアのステップをカバーする4枚セットで、車内のコーディネートも統一。・マットにはないしっかりした剛性：3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を貼り合わせた6mm厚(木目調は5mm)で、耐久性と踏み心地を両立。・内装のカスタム・ドレスアップにおすすめ：実用性に加え、見た目にもこだわったデザインで足元をスタイリッシュに演出します。・選べる5種類のカラー展開：シルバー縞鋼板 / ガンメタリック縞鋼板 / ブラック縞鋼板 / 茶木目調 / 黒木目調の5種類のカラーから、お好みに合わせて選べます。

【適合車種】 ・スズキ エブリイ バン 17V型 ハイルーフ車両(2015[平27].2～現行)JOIN(JOINターボ)/ PC(PCリミテッド)/ PA(PAリミテッド) ・日産 クリッパー 17V型 ハイルーフ車両(2015年[平27]～現行)GX(GXターボ)/ DX(GLパッケージ、セーフティパッケージ)・マツダ スクラムバン 17V型 ハイルーフ車両(2015年[平27]～現行)スクラムBUSTER / PC(PCスペシャル)/ PA(PAスペシャル) ・三菱 ミニキャブバン 17V型 ハイルーフ車両(2015年[平27]～現行)ブラボー(ブラボーターボ)/ G / M※ロールーフ車両は取付不可 【特徴】・エブリィバン専用設計(DA17V対応)：スズキ エブリィバンの荷室上部にぴったり設計されたオーバーヘッドコンソール。フィット感と実用性を兼ね備えています。・長尺物の収納に最適：棚板から天井まで最大約200mmの空間があり、釣り竿やパイプ類、ロール資材など長さのある荷物の収納に便利です。・車体加工不要：荷室の既存の取付穴を利用して設置できるため、ボディへの加工は不要。安心して取り付けが可能です。・15mm厚の木製板を2枚使用：しっかりとした厚みの木製棚で、荷物を安定して載せることができます。・車両中央部に設置、天井から約20cmの高さ：デッドスペースを活かし、収納力をプラス。空間の有効活用に最適です。

【商品の特徴】 E26キャラバン DX専用のステップパネルは、傷や汚れからしっかり守りつつ、おしゃれにドレスアップできるカスタムアイテムです。 一般的なマットとは異なり、3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を張り合わせた6mmの厚み(木目調は5mm)で、高い剛性を備えています。 専用設計により車両形状にピッタリとフィットし、ズレにくい仕様です。国内自社工場で製造された日本製で、品質にもこだわっています。 デザインはお好みに合わせて選べる5種類をご用意しました。 【適合車種】 日産 E26 NV350 キャラバン 1～3型(2012年[平成24年]1月～) ・DX / EX 標準幅 ロングボディ ・DX / EX 標準幅 スーパーロングボディ ・DX / EX ワイド幅 スーパーロングボディ

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。