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スタンダードからロングノズルまで、工作機械や自動車整備まで幅広く使用できます。

疲れにくいレバータイプで手にジャストフィット。溝、隙間等の除塵が簡単にでき、細かな部分の水切りもすばやく出来ます。ガン本体は丈夫なアルミダイキャストボディ。

工作機械や自動車整備まで幅広く使用できます。 流量調整ノズルタイプ。

エアー配管用中間継ぎ手です。

作動圧力の精度が±3%と従来の±10%に比べUP。 。シート面が端面当りの為経年変化が少なく作動が一定している。 。RVタイプはリリーフ弁です。作動圧力になった時に完全に開放され空気が抜けます。

ハイパワーダスター&増風、低騒音、ノズルシリーズ。 コンパクト、強力噴射、均一エアー分布、静かさ、様々な用途で各作業、システムのサポートを約束します。 従来エアーガンを利用し、最大限に進路を確保し圧力損失を低減した構造のガンです。 ボディの進路確保は同タイプガンに対して、約65%UPされており、テストでは流量35%～45%UPの結果がでました。 従来と同様のボディですので、コンパクトで手にもフィットし、軽さ、剛性も兼ね備え取り回しも抜群です。 ガンはノズルと組み合わせることで最高のパフォーマンスを発揮します。

エアーダスター、エアーサンダー、インパクトレンチ等、空圧工具の手元などにピッタリです。エアーの強弱をダイヤルで簡単に行えます。

兼用調節操作ワンタッチで洗浄と乾燥に使用出来ます。

エアー配管用バルブコックです。

ノズル先端ゴムによりワークの傷を減少。押し当ててのブロー作業が可能です。作業の周りを傷つけません。

長さを伸縮できるノズルです。650mm～1550mmまで可能です。先端部はステンレスですので耐久性があります。レバー操作で流量の強弱が可能です。

洗油等を噴射し、機械エンジン等の洗浄に使用します。 水、防錆油、各種洗浄液等。 1.5mホース付き。

手の届かない箇所、奥まった箇所、高所、パイプ内のエアーブローに最適

16個の補助穴からの空気の取り込みにより16個の直進穴からの噴出力を倍増させます。 空気の特性を利用し、高度な加工手法にて完成された信頼性ある次世代ノズルです。 ノーマル単穴ノズルと比較して約12～13dB静かな設計になっています。

エアー接続ニップルは上下どちらからでも取り付けられる、2ウェイ方式です。 ホースよじれ止め付。 アスピレーターブースターノズル付

下部よりジョイントできます。 ホースよじれ止め付。

タイヤ空気充填機器

作動圧力の精度が±3%です。シート面が端面当りの為経年変化が少なく作動が一定しています。

内部スリット機構により流量がアップ。静音で大きくブローできる、省エネタイプ。バルブの押し方向が上部構造なので楽に引き金が引けます。操作バランスが良く、引き金を引くことで、流量調節できます。

エアホース接続ニップルを上下どちらでも取り付けられる2ウェイ方式採用です。作業疲労を軽減できます。

カスタムペイントのフレーク専用ガンです。ブレンダーには使用できません。多種多様なフレーク、パウダーによる作業が可能です。

スリムで軽量タイプ エアーホース接続は、下からの1ウェイ方式です。

空気孔を少し高くすることにより塗料のもれを少なくしております。