BB-RS501 TIAGRA ねじ込み式ボトムブラケットSHIMANO(シマノ)当日出荷から8日以内出荷
シマノ TIAGRA - ボトムブラケット - ねじ込み式 - ホローテック II - 68/70 mm シェル幅
色シルバー/ブラックタイプホローテック lI ボトムブラケット:スレッドボトムブラケットタイプシリーズSORA R3000 シリーズ
リアディレイラー ショート 8SSHIMANO(シマノ)(3件のレビュー)当日出荷
仕様(プーリーケージ)SS、(リア対応スピード)8Sスピード、(トータルキャパ)37T、(対応トップギア(最小/最大))11/13T、(対応ローギア(最小/最大))25/32T、(対応最大フロント歯数差)16T取付直付
RD-M3020 ACERA リアディレーラー 8スピードSHIMANO(シマノ)4日以内出荷
スムーズで正確なシフティングとワイドギアレンジを実現する、ダブルサーボリアディレーラー。
スムーズで正確なシフティングを実現するダブルサーボ構造
多彩な性能で広い適合性
最大リアスプロケット:40T
トータルキャパシティ:45T
仕様リアスピード:'8/7、最大フロントギア歯数差:20T、トータルキャパシティ :45T歯数プーリー:11T色ブラックシリーズACERA M3020 シリーズスプロケット形状ロー:40-30T適合チェーンHG 8/7/6スピード
EBRC3001RAB NEXUS ローラーブレーキ リア ワッシャー:8.2 軸:M10SHIMANO(シマノ)欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上標準放熱フィンタイプSHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standardwith Cooling FinリアWasher:8.2mm (Axle:M10)シルバー
フロントディレイラー バンド 34.9(31.8/28.6) 3×8SHIMANO(シマノ)5日以内出荷
仕様(対応スピード)3×8、(アウターギア)50T、(キャパシティ)20T、(トップ-ミドル歯数差)11T、(対応チェーン)HG-8スピード寸法(mm)(チェーンライン)45タイプバンドタイプ 34.9mm(31.8 / 28.6mmアダプター付)アングル(チェーンステー)63-66°
リアディレイラー ロング 8SSHIMANO(シマノ)(1件のレビュー)4日以内出荷
仕様(プーリーケージ)GS、(リア対応スピード)8Sスピード、(トータルキャパ)43T、(対応トップギア(最小/最大))11/13T、(対応ローギア(最小/最大))28/34T、(対応最大フロント歯数差)20T取付直付
EC-E6002 バッテリー充電器(STEPS)SHIMANO(シマノ)欠品中
SHIMANO バッテリー充電器(SHIMANO STEPS) EC-E6002・コンパクト&軽量で持ち運びが簡単・バッテリーを取り外さずに充電可能・バッテリーに直接充電可能・高速充電 - 総容量の80%まで高速充電が可能・小型コネクター
EBRC3001RBB NEXUS ローラーブレーキ リア ワッシャー:8.2 軸:3/8SHIMANO(シマノ)欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上標準放熱フィンタイプSHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standardwith Cooling FinリアWasher:8.2mm (Axle:3/8)シルバー
カセットスプロケット ECSHG2107228 7S 12-28TSHIMANO(シマノ)8日以内出荷
幅広く使われるHG-Mスプラインに対応する、汎用性に優れたカセットスプロケット。HYPERGLIDEテクノロジーがスムーズで軽く、信頼性の高いシフトパフォーマンスを実現。7スピードのCS-HG210-7 HYPERGLIDEカセットスプロケットは、幅広く利用されているHG-Mスプラインシステムに対応しています。シマノのHYPERGLIDEテクノロジーが、スムーズで精密なシフト性能を実現します。
シフトレバー ESLC60018DXL210LA3 8S CJ-8S40用 ブラックSHIMANO(シマノ)8日以内出荷
現行モデルよりも見やすいギアインジケーターシマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上安定した作動力で、性能が長持ち新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。
用途右対応リアディレイラー/内装ハブ:NEXUS(インター8内装ハブ)レボシフトリアスピード:8ブラック