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弾道で魅せよ。 飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールⅢをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

夢屋シャロースプールを標準装備。テクニカルな釣りにフォーカスしたスペシャルモデル。 軽量オールラウンダーの旗手・メタ二ウムに、多くのアングラーから支持を集める夢屋シャロースプールを標準装備。よりテクニカルな釣りにフォーカスしたスペシャルモデルがラインナップに加わりました。 撃ちモノのよる近距離戦も視野に入れ、真鍮並みに強度を高めたアルミ製ドライブギアを採用。20メタ二ウムから10g軽量化されたことにより操作性、コントロール性が向上しました。ロングキャストはもちろん。キャスト数の多いショートレンジの釣りにおいても精度の高いアプローチが可能。 使用ルアーが多様化した現代のバスフィッシングにおいて、隙のないタックルシステムを構築するうえで重要な役割を担う1台です。

僅かな回転変化も逃さず制御。 技術革新がもたらす並外れたブレーキ性能 技術の進歩により生まれ変わったNEW 4x8 DC EXSENCE TUNE。 これまで以上により緻密なブレーキの制御が可能になりました。 また、MGLスプールⅢ、サイレントチューン、S3Dスプールとの相乗効果によりキャスト性能が劇的に進化しています。 特にPEライン使用時に多いキャスト直後のトラブルに対して、瞬間的なブレーキコントロールにより高切れしてしまう可能性を大幅に低減しています。 また、最大ドラグ力や糸巻量が増え、よりバーサタイルになりました。 時には青物とも対峙できる潜在能力を秘めたベイトリールが誕生しました。

弾道で魅せよ。 飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールⅢをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。

弾道で魅せよ。 飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールⅢをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。

より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

軽量ルアーを自在に操るフリースタイル対応BFS。キャスト性能に磨きをかけ、生まれ変わったSLX BFS。新たに搭載された超々ジュラルミン製スプールは軽量ルアーへの対応力に優れ、低い弾道でのルアー放出を可能にしました。バックラッシュが起こりにくく、ロングキャストもスムーズにこなす遠心特性マグネットブレーキFTBとも好相性。軽量&高剛性のHAGANEボディ、滑らかなドラグ性能を実現するカーボンクロスワッシャなど基本装備も充実しています。ブラックバスや渓流、ライトソルトまで、自由に持ち出せる1台です。

より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

人気のバスワンがデザインを一新。 クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。 オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。 スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。 現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。 クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。 バスフィッシングの礎を支える一台です。

Xシート エクストリームガングリップ搭載で実釣性能がさらに向上。シマノの先進テクノロジーによって、実釣性能がさらにアップした新生「炎月SS」。そして鯛ラバゲームをエキサイティングに楽しむクッション性と粘り強さを追求したフルソリッドモデルを新たにラインナップ。乗せ調子、掛け調子、キャスティングには、基本性能である等速巻きの精度を高め、軽くて強いブランクスを実現する[スパイラルX]、ロッドのブレやパワーロスを抑える[ハイパワーX]、高強度・しなやかカーボンソリッド[タフテックα](ベイトロッド)を搭載しました。ベイトロッドには安定したリーリングやファイトと疲労低減を実現する[Xシート エクストリームガングリップ]を採用。独特のガングリップ形状は手首を真っ直ぐに近い状態で握ることができ、突出したサイドボディはリールとの隙間を埋めタックルとの一体感が向上。あらゆるシーンにおいて上質なフィッティングを味わうことが可能です。

シンプルなダイヤル操作で簡単セッティング。 しかも飛ぶ。 憧れのベイトスタイルを身近にする実践派DCリール。 ベイトスタイルのシーバスゲームをもっと身近に! そんな要望に応えて開発したエクスセンスの新機軸。 シーバス用にスペシャルセッティングを施したI-DC4エクスセンスチューンは、シンプルな4段階のダイヤル操作のみで、PE・フロロでの幅広いウェイト・タイプのルアーに対応できます。 HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、X-SHIPなど先進のテクノロジーも装備し、シーバスにロックフィッシュに、快適なロングキャストを演出します。

シンプルなダイヤル操作で簡単セッティング。 しかも飛ぶ。 憧れのベイトスタイルを身近にする実践派DCリール。 ベイトスタイルのシーバスゲームをもっと身近に! そんな要望に応えて開発したエクスセンスの新機軸。 シーバス用にスペシャルセッティングを施したI-DC4エクスセンスチューンは、シンプルな4段階のダイヤル操作のみで、PE・フロロでの幅広いウェイト・タイプのルアーに対応できます。 HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、X-SHIPなど先進のテクノロジーも装備し、シーバスにロックフィッシュに、快適なロングキャストを演出します。

しなやか&スムーズな曲がりを突き詰めたハイスペックモデル。炎月が築き上げた鯛ラバ理論をベースに、しなやかでスムーズな曲がりを突き詰めたハイスペックなロッド。XシートエクストリームガングリップをはじめスパイラルXコア、ハイパワーXフルソリッド、低弾性カーボンなどを搭載し、さらにカテゴリーごとにスペックを強化。4つの専用調子がさまざまなフィールドで快適な鯛ラバゲームを演出します。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。新たにラインナップされたMGモデルはドテラ鯛ラバゲームにも最適なCI4+ラウンドハンドルノブを採用。

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。 マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場! 細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。 新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。 軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。 空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。 高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。 NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。 待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

究極のクッション性と粘りを追求した鯛ラバロッドのシマノ最高峰「エンゲツリミテッド」。シマノ先進テクノロジーを適材適所に採用したフルソリッドと乗せ調子をラインナップ。「曲げて獲る」フルソリッドは、シマノ史上最も柔軟性を突き詰めたスムーズなブランクスを搭載、ロッド全体を曲げ込むことが可能になり、その細さからは想像できないほどの幅広いクッション性と粘り強さを備えます。鯛ラバ王道の「乗せ調子」は自重の軽さだけでなく、実釣時に発生する「持ち重り」の最適化を目指した「真の軽さ」により、安定した等速巻きを高レベルで実現。着底やわずかな前アタリも鮮明に伝える感度も備えました。そして、さらなる、しなやかさの追求のため、ソリッドティップからバットエンドに至るロッドバランスを見直しました。

その頂き、さらなる高みへ。強さの限界へと挑む、フリースタイルDCの頂点。最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールⅢとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。MGLスプールⅢ搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。ハンドルのガタつきを低減し、より滑らかなリーリングをもたらします。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。積み重ねた確かな歴史。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。

高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSに、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載。軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。ギアを強固に支持するX-SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。

質実剛健に狙い撃つ。質実剛健な魅力から支持を集め続けているカルカッタコンクエスト。カルカッタコンクエストシャローエディションは、ナイロン8lb-100mキャパシティ、33/19mmMGLスプールⅢのシャロースプールを搭載。新たに搭載されたスプールはSVSインフィニティとの相性に優れ、特に軽量ルアーでピンポイントを撃ち抜く際のフィーリングはカルカッタコンクエストの質感の高さをさらに引き出します。インフィニティドライブとマイクロモジュールギア搭載による圧倒的な巻き上げ性能はもちろん健在。テクニカルなバスフィッシングゲームを極める釣り人に送る1台です。

漆黒のネオバーサタイル。低慣性MGLスプールⅢは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。

鯛ラバゲームがあらたな世界へ加速する。鯛ラバ用ロープロカウンターリールとして人気のエンゲツプレミアム。NEWフォールレバーはワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構。操作性に優れた新形状と合わせてフォール鯛ラバをあらたな次元へと引き上げます。設定距離の倍数で3回まで音が鳴り、カウンターを見ずとも音でタナがわかる巻き上げ距離アラームや視認性を高めたカウンターの視野角により情報伝達性も向上。剛性感のあるボディはサイドプレートにCI4+を採用することで前作から大幅に軽量化。ストレスフリーのロッドワークをサポートします。

フリースタイルでモンスターを。フリースタイルベイトリール スコーピオンMD。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプールⅢはナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型～大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。

滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度をすばやく正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。

際立つフォール。レベルワインド連動で鯛ラバゲームが劇的に進化。進化を止めない鯛ラバリール・エンゲツ。マイクロモジュールギア、X-SHIPがもたらす滑らかかつ強力な巻き上げはそのままに、レベルワインド連動スプール、フォールレバーを搭載して安定したフォールを演出。堅牢さを増したアルミのHAGANEボディが大鯛との力勝負を制します。アイテムは汎用性の高い100番に加え、ドテラ鯛ラバを見据えた150番をラインナップ。幅広いフィールドと戦略に応える鯛ラバリールの誕生です。

シマノ純正パーツ。商品名前の2桁数字はシリーズ発売年を表しております。追加番手の場合の発売年とは一致しないことがあります。パーツ名後方の5桁または6桁の数字は製品コードです。リールはフット裏側、竿はグリップ付近に製品コードの記載があります。製品と一致するモノをお選びください。※5桁表記の場合は1の位が省略されております。

左右交換可能でポジション替えが愉しめる。 。握りの安定性と極上のフィット感を追求したXシートエクストリームガングリップが夢屋から登場。多様なロッドとコーディネートできるようRIGHT/LEFTそれぞれに手巻きリールに適したSと中小型電動リールに対応するMの2サイズをご用意しました。 。RIGHT=右巻き、LEFT=左巻きの両軸・電動リールに適合します。

一生に一度のチャンスをつかむために。限界に挑む熱きプラッガーに捧ぐ。マグロ・GT・ヒラマサといった巨大なターゲットを攻略するため、ビッグゲームの本質を突き詰め、生み出されたオシアプラッガー BG。ラインナップは、遠征アングラーに捧げる3ピース設計に飛距離・パワー・スピードファイトの総合力を凝縮し反発力を高めたMONSTER DRIVE。安定した操作とファイトを重視し、曲げて獲るための粘り強さが特徴のFLEX ENERGY。300kgオーバーの巨大マグロを獲るためのOCEA最強ロッドBLUEFIN TUNAの3シリーズ。ブランクスには高強度化を実現するスパイラルXコアとハイパワーXを搭載し、さらに過酷なロッド角度に対応する高い耐久性を兼備。また、新生オシアプラッガー BGでは全てのアイテムに Xガイドタッチフリーチタンを搭載し、テーマのひとつである究極のキャスト性能を追求。BLUEFIN TUNAには新たに開発した超大口径Xガイドを採用し、20000番以上の大径スプールから放出されるラインのトラブル要素を徹底的に抑制。これまでにない突き抜けるようなキャストフィールを実現しました。またBLUEFIN TUNAのうち3アイテムにはロングフロントグリップを採用し、より立てやすく、保持しやすく、プレッシャーを掛け続けやすい設計で、さらに曲げて獲るファイトスタイルを追求。新たな性能で個々に磨き上げられたオシアプラッガー BGは、極みを目指すアングラーとともに、さらなる限界へと挑み続けます。

一生に一度のチャンスをつかむために。限界に挑む熱きプラッガーに捧ぐ。マグロ・GT・ヒラマサといった巨大なターゲットを攻略するため、ビッグゲームの本質を突き詰め、生み出されたオシアプラッガー BG。ラインナップは、遠征アングラーに捧げる3ピース設計に飛距離・パワー・スピードファイトの総合力を凝縮し反発力を高めたMONSTER DRIVE。安定した操作とファイトを重視し、曲げて獲るための粘り強さが特徴のFLEX ENERGY。300kgオーバーの巨大マグロを獲るためのOCEA最強ロッドBLUEFIN TUNAの3シリーズ。ブランクスには高強度化を実現するスパイラルXコアとハイパワーXを搭載し、さらに過酷なロッド角度に対応する高い耐久性を兼備。また、新生オシアプラッガー BGでは全てのアイテムに Xガイドタッチフリーチタンを搭載し、テーマのひとつである究極のキャスト性能を追求。BLUEFIN TUNAには新たに開発した超大口径Xガイドを採用し、20000番以上の大径スプールから放出されるラインのトラブル要素を徹底的に抑制。これまでにない突き抜けるようなキャストフィールを実現しました。またBLUEFIN TUNAのうち3アイテムにはロングフロントグリップを採用し、より立てやすく、保持しやすく、プレッシャーを掛け続けやすい設計で、さらに曲げて獲るファイトスタイルを追求。新たな性能で個々に磨き上げられたオシアプラッガー BGは、極みを目指すアングラーとともに、さらなる限界へと挑み続けます。

一生に一度のチャンスをつかむために。限界に挑む熱きプラッガーに捧ぐ。マグロ・GT・ヒラマサといった巨大なターゲットを攻略するため、ビッグゲームの本質を突き詰め、生み出されたオシアプラッガー BG。ラインナップは、遠征アングラーに捧げる3ピース設計に飛距離・パワー・スピードファイトの総合力を凝縮し反発力を高めたMONSTER DRIVE。安定した操作とファイトを重視し、曲げて獲るための粘り強さが特徴のFLEX ENERGY。300kgオーバーの巨大マグロを獲るためのOCEA最強ロッドBLUEFIN TUNAの3シリーズ。ブランクスには高強度化を実現するスパイラルXコアとハイパワーXを搭載し、さらに過酷なロッド角度に対応する高い耐久性を兼備。また、新生オシアプラッガー BGでは全てのアイテムに Xガイドタッチフリーチタンを搭載し、テーマのひとつである究極のキャスト性能を追求。BLUEFIN TUNAには新たに開発した超大口径Xガイドを採用し、20000番以上の大径スプールから放出されるラインのトラブル要素を徹底的に抑制。これまでにない突き抜けるようなキャストフィールを実現しました。またBLUEFIN TUNAのうち3アイテムにはロングフロントグリップを採用し、より立てやすく、保持しやすく、プレッシャーを掛け続けやすい設計で、さらに曲げて獲るファイトスタイルを追求。新たな性能で個々に磨き上げられたオシアプラッガー BGは、極みを目指すアングラーとともに、さらなる限界へと挑み続けます。

洗練されたレバーのデザインで、ロードパフォーマンスに自信を与えます。TIAGRA 2x11スピードデュアルコントロールレバーには、定評のあるSHIMANO 105シリーズの先進的なエルゴノミクスを継承しています。多様な手の形状を調査して開発された新しいレバーポジションとブラケットのデザインにより、ロードサイクリストに快適性と確かな操作感を提供します。上質なレバータッチ、油圧ディスクブレーキの信頼できる制動力、そしてTIAGRA 2x11スピードシステムならではのスムーズで直感的な変速が、ロードサイクリングに精密性と自信をもたらします。レバー形状を改良し、握り幅を短くすることで、様々な手のサイズでも快適にレバーへ届くようになりました。

Left end cap HB-M9210-B

Left-hand crank arm unit 165 mm with protection sticker FC-M9220

Left-hand crank arm unit 160 mm with protection sticker FC-M9220

Pedal axle assembly (left / B.C.9/16" x 20T.P.I.) PD-M9200

Left-hand crank arm unit 175 mm with protection sticker FC-M9220

Left-hand crank arm unit 165 mm with protection sticker FC-M9200

Left-hand crank arm unit 170 mm with protection sticker FC-M9220