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ラジエターキャップNTK(日本特殊陶業)(415件のレビュー)￥729～税込￥802～
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主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。
個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。
スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。
シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。
P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。
形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。
タイプ四輪車用標準タイプ
DR-8EA NGKスパークプラグNTK(日本特殊陶業)(4件のレビュー)￥539税込￥593
1個
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燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性
焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現
高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク
熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止
熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性
特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪端子形状ネジ型仕様DR-8EA
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