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工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。

耐熱改良型のアクリル樹脂を使用したオイルゲージです。 透明度が非常に高く、機械の高級感を引き立てます。 側面からも油面を読み取ることができます。 取付ピッチを自由に決めることができます。

樹脂製ねじ込み式オイルゲージの標準タイプです。 RoHS適合品。

反射板は白色なので、油の有無を遠くからでも確認でき、朱色の点がはっきり見えます。

取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を、オイル窓部分には耐衝撃性に強く荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。

古くからあるタイプのオイルゲージをメーカーが改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたものです。RoHS適合品。

耐圧・耐熱性・耐薬品性に優れています。 コンパクト化されていて取り付けが簡単です。

取付ボルト自体が油の流通作用を行いますので、ご使用になる製品本体に2または4本のねじ加工をするだけで簡単に取り付けできます。

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

ネジ加工のいらないオイルキャップです。

透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。

本体に透明ポリアミド樹脂を使用したオイルゲージです。 KLA型と比較してやや安価なタイプとなります。 指示線は、上下赤線(Aタイプ)を標準としています。

取り付け、取り外しが簡単なオイルキャップです。 ネジ加工が必要なく、安定した取り付けができます。 オイルタンク内の空気は、油が漏れることなく抜き出せるよう設計しています。 合成樹脂製品で、耐油性に優れています。

一箇所のネジ止めのみで取付可能な耐熱・耐薬品性に優れたゲージです。

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。・KLM-I型はKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。・KLM-L型に改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのが KLM-I(タテ)型です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。