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オール鋳鉄製 スプリング式フートバルブ 先端フート 捻込型 大阪継手バルブオール鋳鉄製 スプリング式フートバルブ 先端フート 捻込型大阪継手バルブ(4件のレビュー)
5,298税込5,828
1個
当日出荷から5日以内出荷
弁が閉じる方向にバネ圧力を作用させて止水しますので、片開式と比べて止水性に優れています。 また、少々傾いた状態で使用しても弁は正常に作動します。 80A以下は片開式よりもコンパクトに設計されておりますので、閉所でも設置が可能となっております。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付 大阪継手バルブオール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付大阪継手バルブ(1件のレビュー)
9,598税込10,558
1個
当日出荷から5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付 大阪継手バルブオール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付大阪継手バルブ(1件のレビュー)
16,980税込18,678
1個
当日出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
接続フランジ形材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし 大阪継手バルブオール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし大阪継手バルブ(1件のレビュー)
9,598税込10,558特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし 大阪継手バルブオール鋳鉄製 片開式フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし大阪継手バルブ
16,980税込18,678
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
耐熱温度(℃)-10~80接続フランジ形材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 スプリング式フートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブオール鋳鉄製 スプリング式フートバルブ 中間フート 捻込型大阪継手バルブ(1件のレビュー)
5,998税込6,598
1個
4日以内出荷から5日以内出荷
弁が閉じる方向にバネ圧力を作用させて止水しますので、片開式と比べて止水性に優れています。 また、少々傾いた状態で使用しても弁は正常に作動します。 80A以下は片開式よりもコンパクトに設計されておりますので、閉所でも設置が可能となっております。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブオール鋳鉄製 片開式フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型大阪継手バルブ
21,980税込24,178
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
接続フランジ形材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付大阪継手バルブ
32,980税込36,278
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
耐熱温度(℃)-10~80接続フランジ形材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし大阪継手バルブ
32,980税込36,278
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
耐熱温度(℃)-10~80接続フランジ形材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型大阪継手バルブ
38,980税込42,878
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
耐熱温度(℃)-10~80接続フランジ形材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし大阪継手バルブ
28,980税込31,878
1個
5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 10Kフランジ型大阪継手バルブ
38,980税込42,878
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
耐熱温度(℃)-10~80接続フランジ形材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 捻込型大阪継手バルブ
34,980税込38,478
1個
5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし大阪継手バルブ
32,980税込36,278
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
接続フランジ形材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 中間フート 捻込型大阪継手バルブ
34,980税込38,478
1個
4日以内出荷から5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付大阪継手バルブ
28,980税込31,878
1個
4日以内出荷から5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブオール鋳鉄製 片開式フートバルブ 中間フート 捻込型大阪継手バルブ
11,980税込13,178
1個
4日以内出荷から6日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付大阪継手バルブ
28,980税込31,878
1個
4日以内出荷から5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし大阪継手バルブ
28,980税込31,878
1個
4日以内出荷から5日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
接続方式ねじ込み形耐熱温度(℃)-10~80材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付 大阪継手バルブ鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付大阪継手バルブ
32,980税込36,278
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
耐熱温度(℃)-10~80接続フランジ形材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
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