「l2w」の検索結果

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ125～Φ250)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-5～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。

屋外で使用可能なエアシリンダです。(チューブ内径：Φ40～100)低温対策としてパッキン、グリス材を変更し、-20℃でも使用可能です(ただし、エアクッション付きの場合は、-10～60℃となります)。屋外想定試験である促進対候性試験を1000時間(3年加速相当)、複合サイクル試験を960時間(7年加速相当)、オゾン暴露試験を400時間、クリアしました。錆び対策として、タイロッド・ピストンロッド・ロッドナット材質をステンレスにしました。耐環境仕様として、粉塵等の入り込みを防止するため、スクレーパを内蔵しています。