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  • 水中ポンプ用部品 キャブタイヤケーブル(完) 鶴見製作所

    水中ポンプ用部品 キャブタイヤケーブル(完)

    鶴見製作所
    51,980税込57,178
    1本
    3日以内出荷
    (株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
    用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
  • 水中ポンプ用部品 キャブタイヤケーブル 鶴見製作所

    水中ポンプ用部品 キャブタイヤケーブル

    鶴見製作所
    129,800税込142,780
    1本
    3日以内出荷
    (株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
    用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。長さ(m)10
  • 水中ポンプ用部品 キャブタイヤケーブル(ドラム) 鶴見製作所

    水中ポンプ用部品 キャブタイヤケーブル(ドラム)

    鶴見製作所
    3,398税込3,738
    1本
    3日以内出荷
    (株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
    用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
  • サンド用水中泥水ポンプ KRD型 鶴見製作所

    サンド用水中泥水ポンプ KRD型

    鶴見製作所
    439,800税込483,780
    1台
    3日以内出荷
    4極モータを採用し、シンプル構造で耐久性・利便性を重視したツルミの汎用ポンプを代表する機種です。 渇水運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。 強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。
    用途一般土木・建築基礎工事の泥水排水用。付属品キャブタイヤケーブル1本、ホースカップリング1個、制御機器接続ホースカップリング異物通過径(Φmm)30始動方式じか入り材質(ケーブル)2PNCT・F
  • 一般工事排水用水中ポンプ KRS型 鶴見製作所

    一般工事排水用水中ポンプ KRS型

    鶴見製作所
    349,800税込384,780
    1台
    3日以内出荷から61日以内出荷
    4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。 低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
    用途土木(河川・港湾・橋梁・ダム・トンネル・地下鉄・上下水道)工事排水用。各種工場での揚水・排水用。
  • ディープウェル用水中ポンプ LH-W型 鶴見製作所

    ディープウェル用水中ポンプ LH-W型

    鶴見製作所
    639,800税込703,780
    1台
    3日以内出荷
    凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。 上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機種に適しています。 吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。 ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。 羽根車は二段構造で強力な揚送を可能にした高揚程仕様です。 流電陽極を標準装備しています。(3kWを除く)
    用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用付属品キャブタイヤケーブル×1、吐出し管(JIS10Kフランジ仕様)×1材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、ケーシング:FC200・FCD450、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200、主軸:SUS420J2(接液部)極数2極構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:密封玉軸受始動方式じか入耐熱クラスB種・F種内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ潤滑油タービン油VG32キャブタイヤケーブル(m)15液温(℃)0~40配管接続方式JIS10Kフランジモータ種類乾式水中形誘導電動機
  • 一般工事排水用水中ポンプ(高揚程仕様) LH型 鶴見製作所

    一般工事排水用水中ポンプ(高揚程仕様) LH型

    鶴見製作所
    489,800税込538,780
    1台
    46日以内出荷から61日以内出荷
    凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。 上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。 吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。 ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
    用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)・SCS13、ケーシング:FC200・FCD450・FCD700、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200/FC250、主軸:SUS420J2(接液部)(3~5.5kW・37kW・45kW)/SUS420J2(7.5~30kW・55kW以上)極数2極構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:玉軸受・ころ軸受異物通過径(Φmm)8.5始動方式じか入耐熱クラスB種内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ潤滑油タービン油VG32液温(℃)0~40配管接続方式JIS10Kフランジ・JIS20Kフランジ・特殊フランジモータ種類乾式水中形誘導電動機
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