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LMガイドのLMレール取付穴に切り粉や異物が詰まるとLMブロック内部に侵入する可能性があります。そのような場合にはLMレール取付穴を専用キャップでふさぎ、異物の侵入を防ぐことができます。LMレール取付穴専用キャップC形は、耐油性および耐磨耗性に優れた特殊合成樹脂を使用していますので、十分な耐久性を持っています。

ボールねじとの剛性バランスを考え、高剛性で低トルクなアンギュラベアリング(接触角30度、DF組合わせ)を使用しています。取付けまわりのスペースを配慮したコンパクトな構造です。また予圧調整された軸受が組込まれているため、そのままの状態での組立てが可能になり、組立工数の低減、組立精度の向上が図れます。

直動システムの潤滑に使用するグリースニップルです。

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

固定側サポートユニットには予圧調整されたJIS5級のアンギュラベアリングが組込まれています。ボールねじとの剛性バランスを考え、高剛性で低トルクなアンギュラベアリング(接触角30度、DF組合わせ)を使用しています。取付けまわりのスペースを配慮したコンパクトな構造です。また予圧調整された軸受が組込まれているため、そのままの状態での組立てが可能になり、組立工数の低減、組立精度の向上が図れます。

ボールねじとの剛性バランスを考え、高剛性で低トルクなアンギュラベアリング(接触角30度、DF組合わせ)を使用しています。取付けまわりのスペースを配慮したコンパクトな構造です。また予圧調整された軸受が組込まれているため、そのままの状態での組立てが可能になり、組立工数の低減、組立精度の向上が図れます。

軸付標準在庫品の軸端・完成品に規格化されたナットブラケットで、テーブルに直接ボルトで固定する構造になっています。高さ寸法が低くテーブルとの取付けがボルトだけですみます。