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揚力2～30tに対応したシリーズ。横方向の使用も可能です。横方向での揚程は油量の関係で50～70%になります。小型・軽量。重量はネジ式の約1/2。操作力は軽く(35kg以下)高い能力を発揮します。荷重の下降操作は逃し弁(リリーズバルブ)の緩め方の調整で、緩急自在で調整できます。

高精度に精製した鉱物油ベースの油圧作動オイルです。

リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

少ない力でスピーディーに車輌を持ち上げられます。 車輛重量1800kg以下の車輛対象です。ベース寸法が広くより安定して使用出来ます。スチールケースなので長期保存に適しています。受金が交換出来ます。

10トン、20トン兼用の高低圧自動切替型の2スピードポンプです。高負荷時には低圧側にて吐出し、シングルタイプのポンプに比べ6.2倍の吐出量でプランジャーを押し上げます。また、負荷がかかると70MPaのパワーを発生する高圧側に切り替わり、作業効率を著しく高めます。

シリンダ、手動ポンプ、油圧ホースのセットです。リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。

優れた耐久性のパイプハンドルです。焼き付け塗装です。刃先は完全な熱処理(焼き入れ、焼き戻し)です。

軽量で、強く切れ味たしかです。 刃先は完全な熱処理(焼き入れ、焼き戻し)です。

優れた耐久性、軽いパイプハンドルです。 焼付塗装です。 滑りにくいグリップを採用しました。 柄の部分も滑りにくいストライプ付です。 刃先は完全な熱処理(焼き入れ、焼き戻し)です。

油圧ホースの保護に最適なチューブです。 強力面ファスナー開閉式で現場で簡単に取り付けることができます。 ナイロン糸で編組した柔軟性に優れたスリーブです。 スプリングの上からの装着やホースを数本束ねることも可能です。 網目が細かく隙間がないため、作動油の破裂を防止できます。 耐候、耐熱、耐薬品、難燃と耐久性、耐摩耗性にも優れています。

少ない力でスピーディーに車輌を持ち上げられます。 車輛重量1500kg以下の車輛対象です。 ベース寸法が広くより安定して使用出来ます。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。

低床式で狭いスペースにも挿入できるため、ボックスパレットの運搬作業にも使用できます。 マスト(支柱)がないため、作業性に優れています。

油圧システムのため、小さい力で大きなクランプ力が出せます。

油圧ポンプ用ゴムホースです。

ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。 急降下防止バルブ付です。 ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

高揚程タイプのため高所での作業に適します。

軽量で、強く切れ味たしかです。刃先は完全な熱処理(焼き入れ、焼き戻し)です。

油圧式により、スクラップ投棄時、傾斜調整が可能です。現在使用中のフォークリフトを利用して、簡単に高い位置からの廃棄ができます。廃材の分別仕分けに最適です。

全長が650mmですので給排水設備工事・ガス配管工などの狭い場所での作業に威力を発揮します。 刃先は完全な熱処理(焼き入れ、焼き戻し)です。 焼付塗装です。 滑りにくいグリップを採用しています。

手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。 テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。

幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEA-H200タイプ以外) 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 過負荷防止バルブ付です。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。

ハンドリフターの固定式タイプですので、作業台としての使用に最適です。 高耐久性のポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 レリーズハンドルを緩めるとテーブルは下降し、回し加減で下降スピードの調整が可能です。

昇降機構は手動式、油圧ジャッキの使用によりテーブルの昇降が容易です。昇降式・簡易リフターです。

テーブル上面がローラーコンベヤになっているため、金型など重量物の移載に便利です。 ストッパーが標準装備されているので、積載物の落下防止にもなります。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。

荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

1100×1100のパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。 自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 過負荷防止バルブ付です。 見やすいバッテリー残量計付です。

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 ローラーコンベアとターンテーブル付です。(360度回転・45度ごとストッパー)

高揚程タイプのため高所での作業に適します。

高揚程タイプのため高所での作業に適します。早送り装置付き。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。