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横ブレしにくいS字フックです。内径が違うフックがついており使い分けが可能です。ステンレス製でサビに強いです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYSGタイプは軽量物運輸用です。耐油性・耐摩耗性に優れています。

小型で携帯に便利。2本竿。本体：竿目盛り付き

車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。

ステンレス製S字フックです。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

オールステンレス製なので、サビ、汚れを嫌う場所や船舶、海洋開発の機器・装置などの場所(海水で工具がサビてしまう箇所)で使用が可能です。

車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。

先端に若干の角度を付け、曲げてあります。接続ねじ径は1/4です。

ステンレス製なので耐食性、耐水性も抜群です。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(導電性ゴム車輪)

簡単な施工で確実に足もとの滑りを止め、安全度を高くします。 水や油がかかっても滑り止め効果が変らず、縞鋼板などの凹凸面にもよくなじみ、優れた接着力で貼り付け直後から使用が可能です。

スチール製S字フックです。

簡単な施工で確実に足もとの滑りを止め、安全度を高くします。水や油がかかっても滑り止め効果が変らず、凹凸面にもよくなじみ、優れた接着力で貼り付け直後から使用が可能です。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

ステンレス製S字フックです。

ステンレス製S字フックです。

テーパー型基板のため作業角度を高めても、彫り込まず平面で作業できます。研磨面の外周部と内側が同時に摩耗するので耐久性に優れ最後まで使いきれます。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

テーパー型基板のため作業角度を高めても、彫り込まず平面で作業できます。 研磨面の外周部と内側が同時に摩耗するので耐久性に優れ最後まで使いきれます。

スチール製S字フックです。

手にフィットする流線形のボディーを採用しています。長時間使用しても疲れにくい大型トリガー(引金)を採用しています。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

プラスチック製で軽く扱いやすいです。

従来の原糸に比べリサイクルポリエステル糸は約35%のCO2をはじめとした温室効果ガス(GHG)の排出削減効果がある商品です。高強力リサイクルポリエステル糸を製品の65%以上使用しているので、エコマーク認定承認基準品です。摩耗などにより芯が見えたら交換の目安となり、安全管理に最適です。

長さ・最大使用荷重が本体に印字されており、一目で仕様が分かります。原反は3層構造で強度と安全性を確保しています。原糸は繊維スリングに最も適した超高強力ポリエステルです。使用限界がひと目で分かるシグナルライン(白色の糸)が織り込んであり交換の目安となります。

ノズル管の長さが自由に調整出来ます。ノズル先端に保護キャップが付いている為安全です。

用途に合わせて取り替えが可能です。外径が太いタイプで高剛性です。

手にフィットする流線形のボディーを採用しています。長時間使用しても疲れにくい大型トリガー(引金)を採用しています。

樹脂製ホイールの採用により静かで安定した搬送に適します。また、ワークへの傷がつきにくいコンベヤです。

樹脂製ホイールの採用により静かで安定した搬送に適します。また、ワークへの傷がつきにくいコンベヤです。