「hw150」の検索結果

主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。アジャスターとの交換により簡単にキャスター付にシステムアップが可能です。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。アジャスターとの交換により簡単にキャスター付にシステムアップが可能です。リノリューム張天板を使用し、表面は細かい凹凸があり滑りにくく、適度な弾力性があります。また防水性・耐油性・防汚性に優れています。

主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。アジャスターとの交換により簡単にキャスター付にシステムアップが可能です。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きでとれ、割れや傷への耐久性に優れています。

Φ100のキャスター付で移動に便利です。主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。キャスター付で移動に便利です。

バイスでワークを固定して作業ができます。主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。アジャスターとの交換により簡単にキャスター付にシステムアップが可能です。

中量作業台は主要部溶接構造のノックダウン方式。アジャスターとの交換により、簡単にキャスター付にシステムアップが可能(Φ100mm、耐荷重250kg、H830mm)。オプションバイスは、同時発注時のみ、本体作業台に取付穴加工をして、出荷いたします。(回転台付リードバイスVRS-150N<口幅150m>\36000UP)。脚部はグリーン色です。

手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。 テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。