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両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。ストッパー付

ゴミ出しやリネンカートに向いてます。棒状の積載物を立てたまま一括搬送できます。

キャスター金具は三価クロムメッキ処理をしています。

ハンドルのレバーを下げている間はストッパーが解除されており、レバーから手をはなすとストッパーがかかります。

ピッキング作業に適しています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

車輪材質にフェノールを使用しており、200℃まで使用可能で耐摩耗性、耐荷重性に優れています。

導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)

車輪に使用しているナイロンホイルゴム車は通常のゴム車よりも約10%軽くなっています。

台車用交換キャスター

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロンホイルウレタン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。電気抵抗値10[[*8]]Ω

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

車輪に使用しているナイロンホイルウレタン車は通常のウレタン車よりも約15%も軽くなっています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

車輪には耐寒性に優れており、-40℃まで使用可能な強化ナイロンホイルを使用。