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総型バニシングの形成やロー付けタイプでしか 出来なかった加工を標準スローアウェイ化 各ネジのシート加工と上面のR加工、ザグリまで工程を集約 再研磨不要で工具費用、ランニングコストを飛躍的に低減

超硬シャンクの採用により、突き出しの長い加工が可能!!。全てのヘッドとシャンクがクーラント穴付きのため、切屑排出性良好!!。予備ヘッドをご用意頂きインサートを装着しておく事で、作業効率改善!!

油圧部品における油圧ポート部のOリングシート面は、油圧制御を行う上での重要箇所で、規格も厳しい難加工箇所です。メーカーでは、これまでに培った加エノウハウを生かし、Oリングシート面加工専用のインサート交換式カッターを開発いたしました。総型バニシングの形成やロー付けタイプでしか出来なかった加工を、標準スローアウェイ化。各ネジのシート面加工と上面のR加工、ザグリ加工までの工程を集約。再研磨不要で、工具費用を含むランニングコストを飛躍的に低減。スローアウェイタイプでは製作が困難だったPF1/8を、ついにスローアウェイで製品化。意匠登録しているMT-DCインサートは、プロファイル加工により高制度を実現。特殊対応を行っていたユニファイ(UNF・SAE)規格品を標準化し、さらにアイテムを拡充。内部給油式を採用する事で、冷却効果や切り屑の排出性の向上により加工能率UP。(AHタイプ)

総型バニシングの形成やロー付けタイプでしか 出来なかった加工を標準スローアウェイ化 各ネジのシート加工と上面のR加工、ザグリまで工程を集約 再研磨不要で工具費用、ランニングコストを飛躍的に低減

圧倒的コストパフォーマンス 生材から合金鋼まで幅広いワークの加工が可能 新しいVcコーティングは従来のV1(TiAlNコーティング)に比べ高い硬度(約3000HV)と酸化開始温度(約800℃)によりさらに長寿命。