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アルミダイカスト製の大変長持ちするオイラーです。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

ホースはウレタン製で衝撃に強く、軽いです。 プロユース仕様です。 ホース交換が可能です。

ピストンリングを圧縮した状態でシリンダー内に挿入できます。

自動巻取式、自動ストッパー、90°の首振りホースは強く、軽く、柔らかく。 作業性抜群。天井、壁面、床に取付可能。

バッテリー液補給用タンクセットです。 注入は付属のホースで行い、スポイトで液面の高さを調整します。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

レバーの開閉により散水・パターンを自由に変えられます。

LCDディスプレーが内蔵されており、電圧を表示します。+赤-緑と色が変わり極性が一目で分かります。測定電圧はDC6V～48Vと広く、バイクから大型トラックまで対応します。ドライバータイプなので、片手で測定できます。

折れたボルトを抜き取るのに使用します。

なめてしまったオイルドレンのネジ山を修正します。オーバーサイズのドレンボルトに変更し再生できます。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

プラグホールなどのネジ山を修正するタップです。グリップを回すことで先端径が大小に変化する通常のタップとは違う理想のネジ山修正ツール。ホールの奥から手前に最大限ネジ山を広げず修正。シリンダー内へもスラッジを落としにくい。

トラックのリアホイールの取り外しプーラーです。 2～6t車までのトラックバス用です。

本体は半透明の樹脂製でできており、オイル残量も確認しやすく、なおかつ軽量タイプです。 柔軟性があるホースでとり回しがしやすいです。 根元のコックを回すことによりオイルを注入・止めることができます。 先端はホースキャップにより垂れることなくスマートな注油作業が可能です。

先端の約40%が厚さ13mmの薄型なので、狭い場所で差し込むように使用できます。背面にマグネット、先端部にフラット収納できるフックを内蔵しています。ACアダプタを内蔵し、充電器が不要です。耐衝撃性に優れた設計です。最大14時間点灯で非常時にも安心です。

ホースはウレタン製で衝撃に強く、軽いです。 プロユース仕様です。 ホース交換が可能です。